バッテリー

こやつは６Vのくせにセルモータなんぞがあるので

６V１１Aという、めったにお目にかかれない代物を積んでいる。

（写真忘れた）

見た目きれいだったから、活きているかな～

淡い期待はものの見事に砕かれてしまった。

０．５９Ｖ

６Ｖ用の充電器持ってないしな～

２号機も１２Ｖ化したし、いまさら充電器買うのも

バッテリーはいずれ新品を購入するにしても、エンジン掛かるまでは

何とかならんかな～

ネットで調べてみると、なんと普通の充電器で充電できるらしい

早速ハード　オフで6Ｖ500ｍＡを購入。

２時間ぐらいの充電で１Ｖ～１．５Ｖぐらいまで回復。

（１日で元に戻りますが・・・・）

何日か同じことを繰り返し、持ちが良くなったところで・・・・

第二弾　６Ｖ１Ａを投入。

これも何日か繰り返し、３～３．５Ｖぐらい回復したところで

第三弾　最終兵器９．５Ｖ６５０ｍＡをかましてやる。

一瞬、４．５Ｖぐらいまで回復するものの、３～３．５Ｖまででおしまい。

まぁ、これだったら火花飛ぶでしょう

合計金額　￥１，１８８なり。

良い子のみんなは素直にバッテリー充電器を買いましょう。

部品

オクで部品が安く出品されていた。

欲しいのはキャブレターだけだったが

試しに質問したら、同梱OKとのこと

直ぐにはいらないけど、他４点ほど落札した。

落札後、送料を確認したら・・・・

なんと、２，０００円

なんで岡山からそんなに掛かるねん

先ほど届いたダンボールは・・・・

むき出しで詰め込まれていました

この業者、最悪

塗装

持ち帰って少し磨いてみた。

ポリッシュ前

左半分ポリッシュ後

変わんねぇな

この個体、再塗装されてるみたい

ブレーキシュー

しばらく前からリヤブレーキから異音がしていた。

ブレーキ踏むと、キコッ、キー、キュッ

キュッが近いかな

音の表現は難しいな

まぁ、シューの減りでしょう、という事でオクで部品調達。

交換しようとしたら・・・・

う～む、一部しか効いていないぞ

カワサキの純正部品だったが、交換したら回転しぶすぎ

元に戻して様子を見ることにする。

ブレーキ周りのメンテが出来たので、良しとするか

武豊線 武豊駅

９月２１日、思い立って知多半島を一周した。

知多半島は未知の領域だ。

不思議なターンテーブルがあったりする。

武豊駅、なんとなくまた行ってみたい駅だ。