さて今回はティーガー戦車
実際作ってみた方も多いはず・・・。
攻撃力と防御力に特化した重戦車・・・
地上における機動戦力として独自の戦術を編出し、
ヨーロッパ、ロシア、そして北アフリカの各戦場で・・・と
この戦車は進撃する部隊の楔として、
あるいは撤退時の殿（しんがり）として存分に暴れたようです。
そのような中で、特徴的なマーキング 『倒福』 が記されている
これはマニアにはあまりにも有名？で
その『倒福』はTAMIYAのモデルキットにも、
デカールメーカーの専用デカールにも用意されています。
また、この戦車をモチーフにした小林源文氏の
ハッピータイガーという漫画もあります。
なぜドイツの戦車にマーキングされていたのか・・・？
ということの由来（あくまで推測）はここでは記しませんが、
このマーキングを施していたティーガー戦車は
第２SS装甲師団の重戦車中隊（第８中隊）所属の
ターレット・ナンバーＳ３３というのが通説のようです。
実際Ｓ３３に『倒福』がマーキングされている戦場でのフォトもあります。
↓画像クリックして拡大して見てくださいね。」
↑赤○がターレットナンバー S33 黄○は『倒福』のマーク
↑車体前面に『倒福』マーク
Ｓ３３の１桁目のＳはドイツ語のシューバー（重戦車中隊の意）、
２桁目の３は第３中隊、
３桁目の３は３号車の意味です。
通説に従ってＳ３３号車が唯一の『倒福』をマーキングされていると
理解していたのですが・・・
ところが最近、ブンデス・アーカイブの写真を偶然見つけて、
ああ例の『倒福』マーキングのＳ３３号車か・・・
と思ってよく目を凝らして見てみると・・・
そのターレット・ナンバーはＳ２２・・・。
なにっ・・・・？！
↑赤の□囲いのS以降の数字は22！！黄の□囲いは『倒福』マーク
撮影は1943年秋
Ｓ３３でなくＳ２２なのか・・・！！
ここで湧いた疑問は
・・・Ｓ３３号車以外にも『倒福』をマーキングした車両があった？
ということなのか？
いやいやよく考えてみよう・・・
Ｓ２２号車のブンデス・アーカイブの写真は1943年の秋の撮影・・・
『倒福』のマーキングがはじめてされたのは恐らく1943年のハリコフ戦
（1943年春以降・・・1943年7月のクルスク戦の時期）
ふむ・・・ここで勝手に戦史万考・・・(^_^;)
色々想定されることを整理して、
勝手に想像（いや妄想）して仮説立てを・・・！！
仮説１：『倒福』のマーキングを施されたのはＳ２２にもマーキングがされていることから
通説のＳ３３の１台だけではなく、実は複数あった・・・。
仮説２：Ｓ２２号車は実はＳ３３号車と同一車両であってターレットナンバーが変わっただけ・・・
（戦闘による破損の関係、あるいは稼働できる車両の入れ替え等が
重戦車中隊内で行われ採番し直した・・・）
仮説３：Ｓ・・・いわゆるターレットナンバーＳ○○・・・1943年のこの時期
当該師団の重戦車中隊の全ての車両には『倒福』マークが施されていた・・・。
すなわち重戦車中隊（第８中隊）の１４台の車両
中隊本部 Ｓ０１ Ｓ０２
第１中隊 Ｓ１１ Ｓ１２ Ｓ１３ Ｓ１４
第２中隊 Ｓ２１ Ｓ２２ Ｓ２３ Ｓ２４
第３中隊 Ｓ３１ Ｓ３２ Ｓ３３ Ｓ３４
の全車に・・・『倒福』マークが・・・！！。
仮説４：その他の理由・・・の存在
うーーん。
この疑問（謎？）・・・解けません。
当時の記録を探すしかありません。
ご存じの方がいらっしゃいましたら、是非教えて下さい。
＜戦史万考（せんしばんこう）2013 その１ ターレットナンバーS33の秘密＞
