ＩＥの右クリックメニューを カスタマイズ
■IEに便利なメニューを追加する
こんにちは。今回からＩＥの右クリックメニューをカスタマイズして遊んで
みようと思います。
というのも、VBScript/JavaScriptを使うと、ＩＥの右クリックメニューを
カスタマイズすることができるんです。
翻訳やデータ取得などのスクリプトを追加してＩＥを便利にカスタマイズして
みましょう。
今回は雛形というか概要を説明します。
────────────────────────────────────
●ＩＥの右クリックメニュー拡張・・・レジストリ
ＩＥの右クリックメニューにメニューを追加するには、レジストリを変更しま
す。レジストリの以下のキーに拡張したいメニューを追加します。
HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftInternet ExplorerMenuExt
たとえば、テストというメニューを追加したい場合は、以下のようなキーを追加
します。レジストリエディタなどを使って追加します。
レジストリエディタは、[スタートメニュー]から、[ファイル名を指定して実行]
で、"regedit"と入力してエンターキーで起動できます。
※レジストリを操作するのは若干危険なことなので、自己責任でお願いします。
...
+MenuExt
+テスト
|-(標準) <*1:実行するスクリプトのパス>
|-contexts 16<*2:DWORD>
<*1>メニューをクリックした時、実行するスクリプトファイルのパスを指定
します。これは、ＨＴＭＬファイルで設置します。
<*2>contextsに指定するのは以下の値を足したもので、レジストリ
エディタからなら、編集-新規-DWORDで追加します。
これは、選択しているのがＨＴＭＬのどの部分かによって
メニューが出るか出ないかを選択できます。
Const CONTEXT_MENU_DEFAULT = &H1 '通常
Const CONTEXT_MENU_IMAGE = &H2 'イメージを右クリック
Const CONTEXT_MENU_CONTROL = &H4 'コントロールを右クリック
Const CONTEXT_MENU_TABLE = &H8 'テーブルを右クリック
Const CONTEXT_MENU_TEXTSELECT = &H10 'テキストを選択して右クリック
Const CONTEXT_MENU_ANCHOR = &H20 'リンクを右クリック
Const CONTEXT_MENU_UNKNOWN = &H40 '不明
────────────────────────────────────
●スクリプトの作成
レジストリに値を書き込んだら、メニューをクリックした時、何をするのかと
いう、スクリプトを作りましょう。
これは、拡張子は HTML ファイルの .htm または .html にし、内容は、
以下のように、<SCRIPT>タグで囲います。
-----
<SCRIPT LANGUAGE="VBScript">
' スクリプトの内容
' ...
</SCRIPT>
-----
────────────────────────────────────
●たとえば、選択した文字数を数えるスクリプト
(1) まず、レジストリに、選択文字数というキーを作ります。
HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftInternet Explorer
MenuExt選択文字数
それから、そのキーへ値を書き込みます。Contextsには、16を書き込ます。
これは文字を選択しているときだけメニューに出すという意味です。
(標準) c:len.htm
Contexts 16
そして、c:len.htmというＨＴＭＬファイルを作ります。
内容は以下の簡単なものです。
-----
<SCRIPT LANGUAGE="VBScript">
'選択されている文字列を取得
s = external.menuArguments.document.selection.createRange().text
alert "選択しているのは、" & Len(s) & "文字です。"
</SCRIPT>
-----
こんにちは。今回からＩＥの右クリックメニューをカスタマイズして遊んで
みようと思います。
というのも、VBScript/JavaScriptを使うと、ＩＥの右クリックメニューを
カスタマイズすることができるんです。
翻訳やデータ取得などのスクリプトを追加してＩＥを便利にカスタマイズして
みましょう。
今回は雛形というか概要を説明します。
────────────────────────────────────
●ＩＥの右クリックメニュー拡張・・・レジストリ
ＩＥの右クリックメニューにメニューを追加するには、レジストリを変更しま
す。レジストリの以下のキーに拡張したいメニューを追加します。
HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftInternet ExplorerMenuExt
たとえば、テストというメニューを追加したい場合は、以下のようなキーを追加
します。レジストリエディタなどを使って追加します。
レジストリエディタは、[スタートメニュー]から、[ファイル名を指定して実行]
で、"regedit"と入力してエンターキーで起動できます。
※レジストリを操作するのは若干危険なことなので、自己責任でお願いします。
...
+MenuExt
+テスト
|-(標準) <*1:実行するスクリプトのパス>
|-contexts 16<*2:DWORD>
<*1>メニューをクリックした時、実行するスクリプトファイルのパスを指定
します。これは、ＨＴＭＬファイルで設置します。
<*2>contextsに指定するのは以下の値を足したもので、レジストリ
エディタからなら、編集-新規-DWORDで追加します。
これは、選択しているのがＨＴＭＬのどの部分かによって
メニューが出るか出ないかを選択できます。
Const CONTEXT_MENU_DEFAULT = &H1 '通常
Const CONTEXT_MENU_IMAGE = &H2 'イメージを右クリック
Const CONTEXT_MENU_CONTROL = &H4 'コントロールを右クリック
Const CONTEXT_MENU_TABLE = &H8 'テーブルを右クリック
Const CONTEXT_MENU_TEXTSELECT = &H10 'テキストを選択して右クリック
Const CONTEXT_MENU_ANCHOR = &H20 'リンクを右クリック
Const CONTEXT_MENU_UNKNOWN = &H40 '不明
────────────────────────────────────
●スクリプトの作成
レジストリに値を書き込んだら、メニューをクリックした時、何をするのかと
いう、スクリプトを作りましょう。
これは、拡張子は HTML ファイルの .htm または .html にし、内容は、
以下のように、<SCRIPT>タグで囲います。
-----
<SCRIPT LANGUAGE="VBScript">
' スクリプトの内容
' ...
</SCRIPT>
-----
────────────────────────────────────
●たとえば、選択した文字数を数えるスクリプト
(1) まず、レジストリに、選択文字数というキーを作ります。
HKEY_CURRENT_USERSoftwareMicrosoftInternet Explorer
MenuExt選択文字数
それから、そのキーへ値を書き込みます。Contextsには、16を書き込ます。
これは文字を選択しているときだけメニューに出すという意味です。
(標準) c:len.htm
Contexts 16
そして、c:len.htmというＨＴＭＬファイルを作ります。
内容は以下の簡単なものです。
-----
<SCRIPT LANGUAGE="VBScript">
'選択されている文字列を取得
s = external.menuArguments.document.selection.createRange().text
alert "選択しているのは、" & Len(s) & "文字です。"
</SCRIPT>
-----
直前、揺れキャッチ…気象庁「新地震計」で速報へ
直前、揺れキャッチ…気象庁「新地震計」で速報へ
大きな揺れに襲われる直前に、地震の発生がわかったら――。一昔前では夢のような話を、最新技術がかなえつつある。気象庁が準備を進めている「緊急地震速報」。本震の数秒から数十秒前に地震発生を伝え、防災への備えを促す。
今年２月から一部地域で試験運用が始まっており、早ければ来年にも本格的に速報が提供される。しかし、一方で、“早すぎる情報”がもたらす混乱を心配する声も上がっている。
先月５日午後７時過ぎ。三重県庁（津市）５階の気象情報室で、壁際に置いてあるパソコンからアラーム音が響いた。画面では、紀伊半島沖で地震が発生したことを告げている。「震度５弱程度以上 和歌山県南部、三重県南部」。だが、まだ誰も揺れを感じていない。二十数秒後、大きな揺れが襲ってきた。震度４。職員たちは対応に追われながら、“新兵器”の威力を実感していた。
気象庁が試験運用を続けている「緊急地震速報」は、地震発生直後の小さな揺れとその後に続く大きな揺れの間に、わずかな時間があることに着目して開発されたシステムで、昨年から配備が始まった「ナウキャスト地震計」と呼ばれる最新機器によって、実現される。
小さな地震波をキャッチすると、瞬時に震源の方向や地震の規模を割り出し、本震が来る前に地震発生を速報する。県庁や大学、ＪＲなど約６０の公的機関を中心に、試験的に運用されている。例えば、東海地震の想定震源域の南端で大地震が発生した場合、静岡市で約１０秒、東京の都心で約４０秒、本震に見舞われる直前に速報できると期待されている。
これまでの地震計では、複数の観測結果を計算しなければ、地震の規模や震源の方向を算出できず、速報を出すまでに最速でも２分程度かかった。しかし、新型地震計は、１台だけでも小さな揺れを感じてから数秒以下で第１報を送ることができる。
揺れる前に地震発生を知れば、様々な場面で有効な防災対応が取れる。家庭では、火の元の始末をして、テーブルの下などに隠れることができる。会社では、コンピューターが破壊される前に、必要な情報の保存が可能となるし、工場では生産ラインを止められる。
だが、万能ではない。気象庁地震火山部の職員は、「内陸直下型などでは、震源地付近はいきなり本震に襲われる。速報が間に合わない」と明かす。
さらに、大きな問題がある。速報に接した人々によるパニックだ。
野球場やコンサート会場など人が集まる場所で、大きな地震が発生することが伝えられたら、観客が出口に殺到するかもしれない。高速道路では、ラジオを聞いていて速報を知ったドライバーは急ブレーキをかけ、速報を知らないドライバーが追突する可能性も否定できない。
速報は、震度３以上かマグニチュード４以上の地震について、従来の地震情報のようにテレビのテロップやラジオなどで提供されることになりそうだ。気象庁の担当者は、「防災上は大きな武器となるが、これまでにない情報に国民がどう対処すべきか、伝え方も含めて検討を重ねる必要がある」と強調している。
大きな揺れに襲われる直前に、地震の発生がわかったら――。一昔前では夢のような話を、最新技術がかなえつつある。気象庁が準備を進めている「緊急地震速報」。本震の数秒から数十秒前に地震発生を伝え、防災への備えを促す。
今年２月から一部地域で試験運用が始まっており、早ければ来年にも本格的に速報が提供される。しかし、一方で、“早すぎる情報”がもたらす混乱を心配する声も上がっている。
先月５日午後７時過ぎ。三重県庁（津市）５階の気象情報室で、壁際に置いてあるパソコンからアラーム音が響いた。画面では、紀伊半島沖で地震が発生したことを告げている。「震度５弱程度以上 和歌山県南部、三重県南部」。だが、まだ誰も揺れを感じていない。二十数秒後、大きな揺れが襲ってきた。震度４。職員たちは対応に追われながら、“新兵器”の威力を実感していた。
気象庁が試験運用を続けている「緊急地震速報」は、地震発生直後の小さな揺れとその後に続く大きな揺れの間に、わずかな時間があることに着目して開発されたシステムで、昨年から配備が始まった「ナウキャスト地震計」と呼ばれる最新機器によって、実現される。
小さな地震波をキャッチすると、瞬時に震源の方向や地震の規模を割り出し、本震が来る前に地震発生を速報する。県庁や大学、ＪＲなど約６０の公的機関を中心に、試験的に運用されている。例えば、東海地震の想定震源域の南端で大地震が発生した場合、静岡市で約１０秒、東京の都心で約４０秒、本震に見舞われる直前に速報できると期待されている。
これまでの地震計では、複数の観測結果を計算しなければ、地震の規模や震源の方向を算出できず、速報を出すまでに最速でも２分程度かかった。しかし、新型地震計は、１台だけでも小さな揺れを感じてから数秒以下で第１報を送ることができる。
揺れる前に地震発生を知れば、様々な場面で有効な防災対応が取れる。家庭では、火の元の始末をして、テーブルの下などに隠れることができる。会社では、コンピューターが破壊される前に、必要な情報の保存が可能となるし、工場では生産ラインを止められる。
だが、万能ではない。気象庁地震火山部の職員は、「内陸直下型などでは、震源地付近はいきなり本震に襲われる。速報が間に合わない」と明かす。
さらに、大きな問題がある。速報に接した人々によるパニックだ。
野球場やコンサート会場など人が集まる場所で、大きな地震が発生することが伝えられたら、観客が出口に殺到するかもしれない。高速道路では、ラジオを聞いていて速報を知ったドライバーは急ブレーキをかけ、速報を知らないドライバーが追突する可能性も否定できない。
速報は、震度３以上かマグニチュード４以上の地震について、従来の地震情報のようにテレビのテロップやラジオなどで提供されることになりそうだ。気象庁の担当者は、「防災上は大きな武器となるが、これまでにない情報に国民がどう対処すべきか、伝え方も含めて検討を重ねる必要がある」と強調している。
北海道のナンバープレート
---------------------------------------------------------------
●たくさんあるね、北海道のナンバープレート！
---------------------------------------------------------------
突然ですが、北海道の自動車のナンバープレートの地域名、すべて言えますか？
札幌ナンバー、旭川ナンバー、函館ナンバー、釧路ナンバー、帯広ナンバー、
室蘭ナンバー、北見ナンバー。以上の7つが北海道の車のナンバープレートの地域名
になります。(都道府県単位で見たときの地域名数は日本一)
この地名というのは、「北海道運輸局」の7つの支局に対応します。道外では各都
府県名が運輸支局に対応しますが、都道府県で唯一北海道だけは「北海道運輸
支局」なるものがありません。
かつては「札」「旭」「函」「釧」「帯」「室」「北」と頭文字だけでしたが(帯は旧字体＝
帶)、昭和63年1月1日の全国一斉変更の際に、北海道の7つの地域名も正式表示
になりました。しかし実は、昭和26年以前は北海道ではひとつ、「北海道ナンバー」を
意味する「北ナンバー」なるものが存在していました。その「北」ナンバーは、支局ごとに
分割された後「北見」ナンバーの意味になりました。
さて、よく気になるのは、各ナンバーはどこのエリアが管轄なのでしょうかということです。
「札幌」ナンバーは札幌市を含む石狩支庁全域、後志支庁全域、空知支庁の中南部
(滝川市以南の各市及び空知郡・夕張郡・樺戸郡の各町村)です。「旭川」ナンバー
は日本最北のエリアで、上川支庁全域、留萌支庁全域、宗谷支庁全域、空知支庁
の北部(深川市及び雨竜郡の各町)。「函館」ナンバーは渡島支庁全域、檜山支庁
全域。「釧路」ナンバーは釧路支庁全域、根室支庁全域。「帯広」ナンバーは十勝
支庁全域。「室蘭」ナンバーは胆振支庁全域、日高支庁全域。「北見」ナンバーは
網走支庁全域となっています。基本は支庁の区分けに従っていますが空知だけ違うという
ことになります。
「札幌」ナンバーは管轄エリアの特性上、道内でもっとも登録台数が多く、北海道全体
の45％ほどを占めている状況です。これは全国でも上位5位にランクするほどの登録台
数だそうです。2位の「旭川」が13％ほどです。最も少ないのは「北見」の7％。地域差が
如実に表れています(北海道運輸局調べ)。
(※ちなみに「札幌」は分類番号三桁化の選考実施26区のひとつです)
北海道内では、たいていどの都市にいても道内各地域名のナンバーを確認できます。
特に観光地にでもなると、道内各地のナンバーをつけた乗用車が入り乱れますし、札幌
ナンバーや室蘭ナンバーはトラックが多く、道内各地に移動します。行動圏で例をあげて
みると、札幌ナンバーである滝川市民・芦別市民は旭川市のほうが近いですから、旭川
ナンバー管轄区に遊びに行くということも多いわけです。ところで海で隔てられた向こう側、
道外のナンバーを見かけることはほとんどありませんね。
ここでもうひとつ、ナンバープレートに関する小ねたをひとつ。。。
ナンバープレートには「あ」からはじまるひらがなの分類が左端に表記されますが、レンタカー
は「わ」が指定されています。これが北海道では「れ」となっています。壱岐対馬も同様の
ようですが、大変珍しい現象となっています。ただし、札幌支局では分類番号三桁化
を実施し、地名の横の数字が三桁の数字で表記されるようになりましたが、それ以降
は全国の「わ」に訂正されているようです。ということなのでだんだん「れ」のレンタカー
を見られる機会がなくなってしまいそうです。
●たくさんあるね、北海道のナンバープレート！
---------------------------------------------------------------
突然ですが、北海道の自動車のナンバープレートの地域名、すべて言えますか？
札幌ナンバー、旭川ナンバー、函館ナンバー、釧路ナンバー、帯広ナンバー、
室蘭ナンバー、北見ナンバー。以上の7つが北海道の車のナンバープレートの地域名
になります。(都道府県単位で見たときの地域名数は日本一)
この地名というのは、「北海道運輸局」の7つの支局に対応します。道外では各都
府県名が運輸支局に対応しますが、都道府県で唯一北海道だけは「北海道運輸
支局」なるものがありません。
かつては「札」「旭」「函」「釧」「帯」「室」「北」と頭文字だけでしたが(帯は旧字体＝
帶)、昭和63年1月1日の全国一斉変更の際に、北海道の7つの地域名も正式表示
になりました。しかし実は、昭和26年以前は北海道ではひとつ、「北海道ナンバー」を
意味する「北ナンバー」なるものが存在していました。その「北」ナンバーは、支局ごとに
分割された後「北見」ナンバーの意味になりました。
さて、よく気になるのは、各ナンバーはどこのエリアが管轄なのでしょうかということです。
「札幌」ナンバーは札幌市を含む石狩支庁全域、後志支庁全域、空知支庁の中南部
(滝川市以南の各市及び空知郡・夕張郡・樺戸郡の各町村)です。「旭川」ナンバー
は日本最北のエリアで、上川支庁全域、留萌支庁全域、宗谷支庁全域、空知支庁
の北部(深川市及び雨竜郡の各町)。「函館」ナンバーは渡島支庁全域、檜山支庁
全域。「釧路」ナンバーは釧路支庁全域、根室支庁全域。「帯広」ナンバーは十勝
支庁全域。「室蘭」ナンバーは胆振支庁全域、日高支庁全域。「北見」ナンバーは
網走支庁全域となっています。基本は支庁の区分けに従っていますが空知だけ違うという
ことになります。
「札幌」ナンバーは管轄エリアの特性上、道内でもっとも登録台数が多く、北海道全体
の45％ほどを占めている状況です。これは全国でも上位5位にランクするほどの登録台
数だそうです。2位の「旭川」が13％ほどです。最も少ないのは「北見」の7％。地域差が
如実に表れています(北海道運輸局調べ)。
(※ちなみに「札幌」は分類番号三桁化の選考実施26区のひとつです)
北海道内では、たいていどの都市にいても道内各地域名のナンバーを確認できます。
特に観光地にでもなると、道内各地のナンバーをつけた乗用車が入り乱れますし、札幌
ナンバーや室蘭ナンバーはトラックが多く、道内各地に移動します。行動圏で例をあげて
みると、札幌ナンバーである滝川市民・芦別市民は旭川市のほうが近いですから、旭川
ナンバー管轄区に遊びに行くということも多いわけです。ところで海で隔てられた向こう側、
道外のナンバーを見かけることはほとんどありませんね。
ここでもうひとつ、ナンバープレートに関する小ねたをひとつ。。。
ナンバープレートには「あ」からはじまるひらがなの分類が左端に表記されますが、レンタカー
は「わ」が指定されています。これが北海道では「れ」となっています。壱岐対馬も同様の
ようですが、大変珍しい現象となっています。ただし、札幌支局では分類番号三桁化
を実施し、地名の横の数字が三桁の数字で表記されるようになりましたが、それ以降
は全国の「わ」に訂正されているようです。ということなのでだんだん「れ」のレンタカー
を見られる機会がなくなってしまいそうです。
