パッソの車検
うちは基本、実は車検整備がメインでやっています・・ 今まであまり車検の記事なかったかも・・笑
まず車の走り、音等ざっとチェック 走行距離等からおおよそ整備の必要性を予想します。
タイヤを外し ジャッキアップ または リフトに上げて
各所を点検整備します。
Fタイヤの減りが見られたので前後でタイヤ
をローテーション
しました。
フロントブレーキのパット残等チェック
見づらいかもしれませんが ローターを挟み込む パットをチェックします。
残が6mm程度でした。 えー6mmしかないのー と 思うかもしれませんが・・
新品でも10mm程度ですので まだ倍は行けます 通常走行なら2万KmぐらいはOkでしょう。
リヤのブレーキシューもチェック
ちなみに前側をリーディングシューといい、こちら側の方が早く摩耗します。
今回は交換せずOKでした。 ライトガレージでは必ずブレーキオイルは交換するようにしています。
下からブーツ類も点検です。
ドライブシャフトブーツも破れもなくOKです。
次にエンジンルーム内も点検
ベルト類もチェック OKです。
今回は エンジンオイルとオイルエレメント交換
最近のTOYOTA車のエレメントはハウジング
の中のエレメントのみ交換タイプが増えました。
ATFオイル交換 LLC(ラジエータクーラント)交換しました。
Wakos の HiperS というATFフルードを今回は使いました。
お気に入りのATFオイルです^^
今回この車両は新車時から2回目(5年)の車検でした。
今までバッテリーも無交換でしたので
バッテリーも交換しました。
バッテリーを交換時は時計
も合わせ直します^^
その他 灯火類のチェック P/W等電装関係もチェック ウォッシャー液の補充
ワイパーラバー等
消耗品も交換して完成です !!
いざ 車検場(陸運局)へ! 検査ラインも無事通過!
お客様へ 無事納車できました
代車代も無料です! 総額 10万切りましたww
また タイヤ交換等 入庫してくださるとこで
ありがとうございました (TдT) アリガトウ 感謝!!
うちは基本、実は車検整備がメインでやっています・・ 今まであまり車検の記事なかったかも・・笑
まず車の走り、音等ざっとチェック 走行距離等からおおよそ整備の必要性を予想します。
タイヤを外し ジャッキアップ または リフトに上げて
各所を点検整備します。
Fタイヤの減りが見られたので前後でタイヤ
フロントブレーキのパット残等チェック
見づらいかもしれませんが ローターを挟み込む パットをチェックします。
残が6mm程度でした。 えー6mmしかないのー と 思うかもしれませんが・・
新品でも10mm程度ですので まだ倍は行けます 通常走行なら2万KmぐらいはOkでしょう。
リヤのブレーキシューもチェック
ちなみに前側をリーディングシューといい、こちら側の方が早く摩耗します。
今回は交換せずOKでした。 ライトガレージでは必ずブレーキオイルは交換するようにしています。
下からブーツ類も点検です。
ドライブシャフトブーツも破れもなくOKです。
次にエンジンルーム内も点検
ベルト類もチェック OKです。
今回は エンジンオイルとオイルエレメント交換
最近のTOYOTA車のエレメントはハウジング
の中のエレメントのみ交換タイプが増えました。
ATFオイル交換 LLC(ラジエータクーラント)交換しました。
Wakos の HiperS というATFフルードを今回は使いました。
お気に入りのATFオイルです^^
今回この車両は新車時から2回目(5年)の車検でした。
今までバッテリーも無交換でしたので
バッテリーも交換しました。
その他 灯火類のチェック P/W等電装関係もチェック ウォッシャー液の補充
ワイパーラバー等
消耗品も交換して完成です !!いざ 車検場(陸運局)へ! 検査ラインも無事通過!
お客様へ 無事納車できました
代車代も無料です! 総額 10万切りましたww
また タイヤ交換等 入庫してくださるとこで
ありがとうございました (TдT) アリガトウ 感謝!!















