今日の査定のお車はなんと
昭和56年(1981年)トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ２Ｄハードトップです！
希少の２ドアハードトップ！ 1オーナーで滅多に無い２Ｄｒハードトップです！
6代目 S110型（1979年-1983年）のクラウンですが、オリジナルの内装外装を保っています。
2ドアハードトップは、3代目のS50系から設定され続けたのが、この世代を最後に廃止されました。
このボディには、ルーフ後部をレザー貼りとしたランドウトップがオプション設定されていたのですが
レザートップはアメ車みたいでとてもかっこいいです。レザートップのサイド部のガラスの中にはクラウン(王冠)マークがありこれがまたすばらしくセンスが良いです。
装備は文句なしの高級車です。
運転席パワーシートにFront/Rearエアコン、後部座席後ろには冷蔵庫なんてものまであります。
エアコンも良く効き、エンジンも絶好調で一発始動と、すばらしい状態を保っております。
フェンダーミラーも電動で問題なく動きます。モール部分もとても奇麗な状態で残っています。
ハンドルは高級感のあるウッドハンドルです。シフトノブまでウッドです。
バンパーも当時のアメ車のようなバンパーですごくスタイリッシュです。
屋根付き車庫での保管になりますので塗装はとても状態が良いです。
4Drはよくありますが、2Drはめったに出てきません。
運転席パワーシート、電子チューナーなどの先進的な設備も採用され、ボンネットもボンネットダンパーがついております。
カラーは「～トーニング」と呼ばれる2トーンのボディーカラーも設定された頃に作られた奇麗なグレーツートンです。
トヨタ・クラウン（6代目）
RS11#/GS11#/MS11#/LS11#型
販売期間 1979年-1983年
乗車定員 5人
ボディタイプ 2ドアハードトップ
エンジン 2.8L 5M-EU型
変速機 4速AT
駆動方式 FR
サスペンション 前：ダブルウイッシュボーン
後：4リンク
全長 4,860mm
全幅 1,715mm
全高 1,410mm
トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ２Ｄハードトップ
年式 昭和56年7月(1981年)
走行 101,198km(実走行)
車検 平成23年8月5日
Ｗエアコン
パワーシート
パワーウィンドウ
カセット
集中ドアロック
ウッドハンドル
ウッドシフトノブ
純正クラウンアルミホイール
後部座席操作用エアコンスイッチ、オーディオスイッチコントロールパネルあり
この状態で約30年間維持されてきたことにビックリです。
旧車が好きな方どうでしょうか？
旧車もいろいろありますがやはり、今の時代でもスムーズに乗れて、においも気にならなくて、今の車となんら変わらず乗れる車は少ないと思います。
２DハードトップのクラウンMS112 でこの状態のものに出会うのはこれからもっと少なくなると思います。
このまま大切に可愛がって頂ける方を、お探ししてます。
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