5209号「GREEN MOVER APEX」
昭和54年から昭和57年にかけて竣工した、元西鉄の車両。種車の違いで4タイプに分類できます。
3002号~3004号
元西鉄1200形の車両です。3002号のみ、ヘッドライトの形状が異なります。
3005号
元西鉄1100形。他車より車体が角ばっていること、窓の大きさが大きいことが特徴です。
3006号
先頭車体は元西鉄1200形、中間車体は元西鉄1100形。車体断面、窓の大きさの違いが分かるかと思います。
3007号・3008号
先頭車体は元西鉄1300形、中間車体は元西鉄1200形。これらの車両は、昭和51年に1300形として竣工後、昭和56年から昭和57年にかけて3000形に再改造された車両です。
1次車~3次車までが存在する700形の外見上の相違点を紹介します。
1次車(701~704)
昭和57年にデビュー。前面方向幕の縦幅が2次車、3次車に比べて小さいのが特徴。703号は、片方の方向幕に、700形2次車以降の車両で使われるサイズの幕が入っています。
2次車(705~707)
昭和58年にデビュー。前面方向幕の縦幅が大きくなったのが1次車との外見上の相違点です。
3次車(711~714)
800形1次車デビュー後の昭和60年にデビュー。駆動方式の変更による台車変更のため、台車部分の車体の切り欠きが大きくなったこと、のちの改造で台車横にグリルが設けられたことが特徴です。
参考:800形1次車(801・802)