僕のハチロクの唯一自慢できるパーツ
ＴＲＤカーボンボンネット！
です
世界に５０枚しかないシリアルＮｏ．入り。
発売前に口コミで完売してしまったという幻の一品です。
それをネットの知り合いから入手。しかもシリアルナンバー２番！
それも色々と事情があって入手金額は０円(゜o゜)ゲッ！！
最近でこそカーボンボンネットなんてあまり珍しくなくなりましたが、つけた当初（３年ほど前）は結構注目されました。
今となっては（当時も？）自己満足でしかありませんが・・・
- 著者： NoData
- タイトル： ガレージのある家100例―建築家作品集
本屋さんで立ち読みしてました。
タメイキ・・・・
イイデスヨネェ リビングから愛車が眺められるって・・・
先日、そんなお家にお邪魔しました。ウラヤマシイデス。
車好きの憧れですよね。
僕も頑張って いつかは！
約２０年吸い続けてきたタバコをやめました！
もっとしんどかったりイライラしたり、我慢できないかなぁ？と思ってましたが
意外に
スパッと
やめられそうです。
１日２箱くらい吸ってましたから５００円づつ貯金できる計算です。
５００×３０日＝１５０００円 (@_@)
月一で走行会に行けます！
ガンバロウ！
もっとしんどかったりイライラしたり、我慢できないかなぁ？と思ってましたが
意外に
スパッと
やめられそうです。
１日２箱くらい吸ってましたから５００円づつ貯金できる計算です。
５００×３０日＝１５０００円 (@_@)
月一で走行会に行けます！
ガンバロウ！
千葉に引越して以来、千葉⇔京都が年数回の定番に・・・
で、いつも思うのが
アクアライン→横浜町田から東名
蘇我から京葉道路→用賀から東名
蘇我から京葉道路→湾岸→横浜町田から東名
どのルートが楽？早い？
アクアラインルートはコスト面で不利だったんですが、車乗り換えの時にＥＴＣ導入ａｎｄ前払い効果で結構お安く・・・
最近はアクアラインを通ってます。
でもナビは必ず用賀→京葉道路（帰り）を案内するんですよねぇ・・・
距離的に短いのはアクアラインやと思うんですけど・・・？
先日の京都帰省
今回はアタックのガソリン添加剤『Ｇ９』を入れてます。
行き １１．０Ｋｍ
帰り １０．８Ｋｍ
帰りはエアコンオンです。
ちなみに添加剤入れずに京都往復した時の燃費は
約９．８Ｋｍ
今回はアタックのガソリン添加剤『Ｇ９』を入れてます。
行き １１．０Ｋｍ
帰り １０．８Ｋｍ
帰りはエアコンオンです。
ちなみに添加剤入れずに京都往復した時の燃費は
約９．８Ｋｍ