2/11の話
プライズテストというタイトルですが、自分は見学です
2回あった事前講習ですが、正直受ければ良かったと思っています
今季はコロナ鬱でやる気が全くなかったのでレッスンも受けてなければ何の努力もしていません
過去2回落ちて臆病になっているのも事実
今回は友達2人と知り合いが3人出ているのでちょっと見学
検定場所は元国設側のヒエ畑第2をクローズして行う
クローズしてくれるとありがたいよなぁ
トップが大回りと総合滑降
まずはインスぺ・・・ですが、トップの方が普通に滑って行ったので後の皆さんも普通に滑走
コーチたちは苦笑い
朝はガリガリでしたが気温上昇と共にイイ感じで緩んできました
テクニカルからスタート
気温が高くなったので加速不足の方が多かったかな？
雪が柔らかいせいかターン弧が中回りになっている人も多かった
大回りが終わったら同じコースで総合滑降
どんどん気温が上がるので助走距離が大事になってきた
そしてその下の落ち込み部分で小回り
ギャラリーを集めて皆でデラ掛け
自分も協力しますが、その事を知らない方(ギャラリー)がデラ掛け後の整地を荒らしていくという事態も
そして本番、デラ掛けしたとは言えかなりのナチュラルバーンなので転倒される方もいました
見学しながら自分もやってみたいなぁとちょっとずつ思うように
お昼休憩を挟んで最後は不整地小回り
カヤバタへ移動です
自分は少し遅れたのでリフト上から前走、1番手の方を見学
コブは恐羅漢らしくエグイ状態です
自分はストレートに完走できる自信がありません
検定が終わって上に上がってみました
自分は浅いコブで練習
左外足時の正対をとにかく直さなければ
そして合格発表
結果はテクニカル4名、クラウン0名
友人の1人は5点加点のトップ合格、応援していた1人も2点加点で合格
その他は残念ながら不合格
落ちる気持ちはわかるので元気を出すために滑りに誘う
自分もホームの女鹿平で受けるかどうか考え始めました
しかし相変わらず思うのですが営業中の圧雪車移動はどうかと
しかも前方アームが上がっているから初心者が間違えて滑り込んだりしたら確実にキャタピラーに巻き込まれます
せめてアームをギリギリまで下げて動かせばいいのに
まぁその代わりのご褒美として午後4時30分のファーストトラック頂きです
この時間のこの雪面は最高に楽しい！
1本でぐちゃぐちゃになりましたけど
晴 j