いきなりですが、、
前から欲しかったドカティM900を買っちゃいました(^^;;
自分で弄るには、キャブでしょ~って事で、初期型。
う~ん。
まずはメンテナンスですね。
今日は、朝からプチ和歌山周遊ツーリング。
まあ今回もソロツー。
いきなりの計画、思いつきだから、ソロツーが多いんです。
で、今回のルートは、
和歌山市~海南インター~田辺インター~白浜~龍神~高野山~橋本~紀ノ川~和歌山市
ぐるっと300kmぐらい?
で、今回のマシンは、
シルバーウイング600
やっぱ、長距離は、ビッグスクーターかな?
星野設計のプーリーとウェイトローラーで快適仕様です
でいきなりですが、お昼前に白浜着。
GWだけど混んでなかっかな?
とても綺麗
それから千畳敷
千畳敷は、独特な岩が好き。
千畳敷で、休憩した後、バビューンと、龍神!
スゲぇ気持ちいい
海沿いもいいけど山もいいねぇ
バイクツーリングの人がなんか少なかったような(^^;;
護摩山タワーもスルーし、高野山
ていうか桜が咲いてました^_^
不思議
やっぱ長距離ツーリングは、ビッグスクーターかな?
カメラ首から掛けて、ゆっくり走れるし。
それにシルバーウイングは、荷物も入るし、色々便利。
パニアケース付けたいとかも思っちゃう(^^;;
という訳で、今日は疲れました(^^;;
まあ今回もソロツー。
いきなりの計画、思いつきだから、ソロツーが多いんです。
で、今回のルートは、
和歌山市~海南インター~田辺インター~白浜~龍神~高野山~橋本~紀ノ川~和歌山市
ぐるっと300kmぐらい?
で、今回のマシンは、
シルバーウイング600
やっぱ、長距離は、ビッグスクーターかな?
星野設計のプーリーとウェイトローラーで快適仕様です
でいきなりですが、お昼前に白浜着。
GWだけど混んでなかっかな?
とても綺麗
それから千畳敷
千畳敷は、独特な岩が好き。
千畳敷で、休憩した後、バビューンと、龍神!
スゲぇ気持ちいい
海沿いもいいけど山もいいねぇ
バイクツーリングの人がなんか少なかったような(^^;;
護摩山タワーもスルーし、高野山
ていうか桜が咲いてました^_^
不思議
やっぱ長距離ツーリングは、ビッグスクーターかな?
カメラ首から掛けて、ゆっくり走れるし。
それにシルバーウイングは、荷物も入るし、色々便利。
パニアケース付けたいとかも思っちゃう(^^;;
という訳で、今日は疲れました(^^;;
今日もツーリング!
と行きたいとこですが、久々のメンテナンスをする事に。
まあバイクが三台あれば、それなりに面倒(^^;;
まずは、マグナ250。
メンテナンスではないけど、マフラーに巻いている耐熱布?がやっぱカッコ悪いから、外しました
で外したのはいいですが、、、
焼けてカッコ悪い。。。。
という事で、チマチマ磨くのも大変だから(^^;;
グラインダーで磨きます
グラインダーは便利で、バフとか金属磨きとか色々な刃?がホームセンターに売ってるので、これ使うと手で磨くの辞めてしまいます
本来ならマフラー外しますが、マグナは、マフラー外すの面倒。
つけたまま磨きます
それからオイル交換。
オイルは、コストコ大人買いオイル(^^;;
それからシルバーウイング。
シルバーウイングは、すぐ冷却水が減るからココもチェック。
右側のチケットケースはネジ一本外すと外れますから、ココからチェックAND補充。
マグナもついでに補充。
それからエストレアは、洗車。
非常に疲れました。
他にもプラグチェックや交換。
チェーンメンテナンスとかして終了。
やっぱり、メンテナンスした後は気持ちいいですね。
と行きたいとこですが、久々のメンテナンスをする事に。
まあバイクが三台あれば、それなりに面倒(^^;;
まずは、マグナ250。
メンテナンスではないけど、マフラーに巻いている耐熱布?がやっぱカッコ悪いから、外しました
で外したのはいいですが、、、
焼けてカッコ悪い。。。。
という事で、チマチマ磨くのも大変だから(^^;;
グラインダーで磨きます
グラインダーは便利で、バフとか金属磨きとか色々な刃?がホームセンターに売ってるので、これ使うと手で磨くの辞めてしまいます
本来ならマフラー外しますが、マグナは、マフラー外すの面倒。
つけたまま磨きます
それからオイル交換。
オイルは、コストコ大人買いオイル(^^;;
それからシルバーウイング。
シルバーウイングは、すぐ冷却水が減るからココもチェック。
右側のチケットケースはネジ一本外すと外れますから、ココからチェックAND補充。
マグナもついでに補充。
それからエストレアは、洗車。
非常に疲れました。
他にもプラグチェックや交換。
チェーンメンテナンスとかして終了。
やっぱり、メンテナンスした後は気持ちいいですね。
今日は、和歌山市県庁の近くにある「やんぎ」という所でランチ
スプーンでわなく、フォークで食べるカレーで有名です
抵抗はありますが。。。
で、結構有名なのですが、とにかく場所が分かりません
というより、場所が悪い
でも美味しい店だったら、場所なんか関係ないですね
ちなみに外観は、かなり古く、味がある見た目^ ^
というわけで
メニューはこんな感じです
色々ありますね
本当はカツカレーを食べたかったけど、今回はランチメニューのカレーセットを注文
800円でこれは豪華すぎ!
やっぱり。。。フォーク、フォーク、スプーンと並んでますね
そこはやはり店の命に従ってフォークでカレーを食べる訳です
ん?
余分なカレーがフォークから落ちてこれはいい。
鉄分の味も無くなっていい感じ。
これは家でもフォークにしよう
で、お味の方は、しっかり煮込んであり、あっさりだけどコクがある感じで美味しゅうございました
セットのロシア漬
これはちょっと塩からく感じたけど、店の看板メニューのようです
単品で頼んだ人もいました
また玉子スープ?も絶品です
玉子も半熟とろとろ。
うん。
これはうまかった。
また来ようっと。
店名 カレーハウスヤンギ
073-436-5246
和歌山県和歌山市北田辺丁18
スプーンでわなく、フォークで食べるカレーで有名です
抵抗はありますが。。。
で、結構有名なのですが、とにかく場所が分かりません
というより、場所が悪い
でも美味しい店だったら、場所なんか関係ないですね
ちなみに外観は、かなり古く、味がある見た目^ ^
というわけで
メニューはこんな感じです
色々ありますね
本当はカツカレーを食べたかったけど、今回はランチメニューのカレーセットを注文
800円でこれは豪華すぎ!
やっぱり。。。フォーク、フォーク、スプーンと並んでますね
そこはやはり店の命に従ってフォークでカレーを食べる訳です
ん?
余分なカレーがフォークから落ちてこれはいい。
鉄分の味も無くなっていい感じ。
これは家でもフォークにしよう
で、お味の方は、しっかり煮込んであり、あっさりだけどコクがある感じで美味しゅうございました
セットのロシア漬
これはちょっと塩からく感じたけど、店の看板メニューのようです
単品で頼んだ人もいました
また玉子スープ?も絶品です
玉子も半熟とろとろ。
うん。
これはうまかった。
また来ようっと。
店名 カレーハウスヤンギ
073-436-5246
和歌山県和歌山市北田辺丁18
和歌山在住なら、この時期は、やっぱツーリング^_^
と言っても写真はありませんが。(^^;;
先週日曜日は、昼から晴れたので、急に桜を見たくなって、高野山なら咲いてるかなと、海南から高野山。
結果は、一分咲(^^;;
あと一週間ぐらいかな。
で、九度山、紀ノ川経由で、帰宅。
マシンは、エストレア。
エストレアって、70kmぐらいでトコトコ走るのが気持ちいい。
スピードより、感覚を楽しむバイクですね。
トコトコと気持ちいい微妙な振動がまさに麻薬。
で、今日は、また桜が見たくなって、またもや昼から今度は、奈良吉野山へ。
10年程前橿原に単身赴任していて、吉野山の麓の会社に出向してたので、非常に懐かしくもあり、道に迷う(^^;;
相棒は、シルバーウイング。
やっぱ長距離は、ビッグスクーターが楽。
楽だし普段250ばっかり乗ってるから、パワーが違うし、速い^_^
楽しいし、楽だし、荷物乗るし、最高。
ウェイトローラー替えてる事もあり、出だしのもっさり感もなく、ブワッと加速。
反面、燃費が悪くなったけど(^^;;
で吉野山には
和歌山~紀ノ川~桃山~九度山~高野口~京奈和道路~五條~大淀~吉野山。
二時間かかりませんでした。
しかしながら、吉野山はマイカー規制(^^;;
危なく有料駐車場に停めさせられそうに。
撮影箇所は、吉野山入口の駐車場。
吉野山には登れなかったので、サイカラーメンに向かいましたが、なんと夕方から。
天理スタミナラーメンも好きなので、探し回り、やっと発見。
やっぱ旨い!
で天理スタミナラーメンを食し、帰宅しました。
帰りは夕焼けが綺麗だったなあ。
とまあ、次から写真をしっかり撮ろう!
グダグダブログから卒業ですな(^^;;
と言っても写真はありませんが。(^^;;
先週日曜日は、昼から晴れたので、急に桜を見たくなって、高野山なら咲いてるかなと、海南から高野山。
結果は、一分咲(^^;;
あと一週間ぐらいかな。
で、九度山、紀ノ川経由で、帰宅。
マシンは、エストレア。
エストレアって、70kmぐらいでトコトコ走るのが気持ちいい。
スピードより、感覚を楽しむバイクですね。
トコトコと気持ちいい微妙な振動がまさに麻薬。
で、今日は、また桜が見たくなって、またもや昼から今度は、奈良吉野山へ。
10年程前橿原に単身赴任していて、吉野山の麓の会社に出向してたので、非常に懐かしくもあり、道に迷う(^^;;
相棒は、シルバーウイング。
やっぱ長距離は、ビッグスクーターが楽。
楽だし普段250ばっかり乗ってるから、パワーが違うし、速い^_^
楽しいし、楽だし、荷物乗るし、最高。
ウェイトローラー替えてる事もあり、出だしのもっさり感もなく、ブワッと加速。
反面、燃費が悪くなったけど(^^;;
で吉野山には
和歌山~紀ノ川~桃山~九度山~高野口~京奈和道路~五條~大淀~吉野山。
二時間かかりませんでした。
しかしながら、吉野山はマイカー規制(^^;;
危なく有料駐車場に停めさせられそうに。
撮影箇所は、吉野山入口の駐車場。
吉野山には登れなかったので、サイカラーメンに向かいましたが、なんと夕方から。
天理スタミナラーメンも好きなので、探し回り、やっと発見。
やっぱ旨い!
で天理スタミナラーメンを食し、帰宅しました。
帰りは夕焼けが綺麗だったなあ。
とまあ、次から写真をしっかり撮ろう!
グダグダブログから卒業ですな(^^;;
ひょんな事から、会社の先輩から先輩の愛車(マークX)の車検をやる事に。
まぁこの間ユーザー車検をやったので、問題無いかと。
前にやったのは二輪車だけど(^^;;
で、二週間前にネットで予約。
点検はもちろんの事、消耗品交換、光軸調整、下回りの点検も完璧。
万全の状態で終わらせるべく、準備万端。
受付30分前には、陸運局到着。
さてやるぞ!
のはずでした。。。
しかし
しかし致命的なミスが。
そうです
最悪な最低なミス
日にちが明日でした。。。
もう凹みましたよ
なんて俺はダメなんだと。
でも今週末には先輩に渡さないといけないのです。
でも私もサラリーマンで明日から会議三昧。
今日しかない!
車検も明日まで。
という事で一日車検を探しまくり。
[今日今から車検行けますか?]
[予約制なんで無理です]
とかけまくる事10件。。。
やっとありました
車検の早太郎!
助かりました
立会い出来るらしいので、せっかくだから、作業の方に事情を説明して、メンテナンス箇所含め、アドバイスいただきました
で、すべて問題無し。
光軸調整も問題無し。
ですから、料金も手数料13000円のみ。
車検の早太郎さん
ありがとうございました
ちなみに車検の早太郎さんは、非常に親切、安心。
細かくチェックしてくれます
メンテナンス箇所が多いともちろん値段が上がりますけどね。
とまあ最悪な一日でした
せっかく準備したのに。
まあ車検の早太郎さんで基本料金だけだったからいいか。(笑)
まぁこの間ユーザー車検をやったので、問題無いかと。
前にやったのは二輪車だけど(^^;;
で、二週間前にネットで予約。
点検はもちろんの事、消耗品交換、光軸調整、下回りの点検も完璧。
万全の状態で終わらせるべく、準備万端。
受付30分前には、陸運局到着。
さてやるぞ!
のはずでした。。。
しかし
しかし致命的なミスが。
そうです
最悪な最低なミス
日にちが明日でした。。。
もう凹みましたよ
なんて俺はダメなんだと。
でも今週末には先輩に渡さないといけないのです。
でも私もサラリーマンで明日から会議三昧。
今日しかない!
車検も明日まで。
という事で一日車検を探しまくり。
[今日今から車検行けますか?]
[予約制なんで無理です]
とかけまくる事10件。。。
やっとありました
車検の早太郎!
助かりました
立会い出来るらしいので、せっかくだから、作業の方に事情を説明して、メンテナンス箇所含め、アドバイスいただきました
で、すべて問題無し。
光軸調整も問題無し。
ですから、料金も手数料13000円のみ。
車検の早太郎さん
ありがとうございました
ちなみに車検の早太郎さんは、非常に親切、安心。
細かくチェックしてくれます
メンテナンス箇所が多いともちろん値段が上がりますけどね。
とまあ最悪な一日でした
せっかく準備したのに。
まあ車検の早太郎さんで基本料金だけだったからいいか。(笑)
そう言えば、結構前だけど、マグナ250のホイール交換しました。
やっぱ、ワイヤーホイールってかっこいいしね。
フロントはスティードポン付(笑)
ブレーキパッドは八割?ぐらいしか当たってませんが(笑)
走行にさほど支障はありません
ていうか、私は、全く感じません
鈍感なのかな!(^^;;
それからリアも同様スティード用。
念のため、アクスルシャフト、カラー付をヤフオクでGET!!
確か3000円ぐらいでした。
まあ磨くのが大変でした。。。
それはさておき、スティード用にすると、リアタイヤが20mm大きくなります。
たった20mmって思うかもしれませんが、それが、いいんですね~^ ^
で、取付ですが、流石にポン付は無理ですね
流用は、
◯スティード用リアホイール&タイヤ
◯スティード用チェーン側カラー
※カラーは八ミリカット。チェーンラインとタイヤがセンターにくるようにチビチビ調整。
※マフラー側はマグナ250用をそのまま使用。
◯アクスルシャフトは、マグナ250用をそのまま使用。
◯リアドラムロッドは、マグナ250用をそのまま使用しましたが、タイヤが20mm太くなるので、連結部分にワッシャーをかまして、回避。
写真は取り忘れました。(^^;;
で完成。
で、色々走り、何故か
リアフェンダー固定しているボルトがリアタイヤに干渉。
アクスルシャフトをがっつり下げてなんとか解消?
とまあ分かりズラい交換方法でした。。。
iPhoneからの投稿
やっぱ、ワイヤーホイールってかっこいいしね。
フロントはスティードポン付(笑)
ブレーキパッドは八割?ぐらいしか当たってませんが(笑)
走行にさほど支障はありません
ていうか、私は、全く感じません
鈍感なのかな!(^^;;
それからリアも同様スティード用。
念のため、アクスルシャフト、カラー付をヤフオクでGET!!
確か3000円ぐらいでした。
まあ磨くのが大変でした。。。
それはさておき、スティード用にすると、リアタイヤが20mm大きくなります。
たった20mmって思うかもしれませんが、それが、いいんですね~^ ^
で、取付ですが、流石にポン付は無理ですね
流用は、
◯スティード用リアホイール&タイヤ
◯スティード用チェーン側カラー
※カラーは八ミリカット。チェーンラインとタイヤがセンターにくるようにチビチビ調整。
※マフラー側はマグナ250用をそのまま使用。
◯アクスルシャフトは、マグナ250用をそのまま使用。
◯リアドラムロッドは、マグナ250用をそのまま使用しましたが、タイヤが20mm太くなるので、連結部分にワッシャーをかまして、回避。
写真は取り忘れました。(^^;;
で完成。
で、色々走り、何故か
リアフェンダー固定しているボルトがリアタイヤに干渉。
アクスルシャフトをがっつり下げてなんとか解消?
とまあ分かりズラい交換方法でした。。。
iPhoneからの投稿












































