こんにちは😆
今回はトヨタのRAV 4のコーティングメンテナンスです😁
新車時にECHELON NANO-FILを施工して、半年〜１年毎にメンテナンス+WAXを施工させていただいております✨
まずはスノーフォームでおおまかな汚れを落として手洗い洗車
その後、スケール等の汚れや古いワックスの除去など、各種のケミカルを使用してベースのコーティングの状態へ☆
この時点で、やっとダメージなどの確認が出来ますが、こちらのお車は定期メンテナンスをしっかり行っていること、普段のお手入れが良い事から問題なしでした👍
ここまできて仕上げのツヤと犠牲膜としてのWAXを施工します。
こちらはINFINITY WAXのグラフェンワックス✨
膜厚感を感じるツヤで、シャンプー等への耐性も高いワックスです😏
完成☆
最後にタイヤワックスを塗り塗りしてお引き渡し😁
もう少しで、施工から３年となりますが、当時となんら変わらずのキレイさ✨
ベースとしてのガラスコーティングという使い方、それ自体の性能を全面に押し出してアピールしているお店だと、出来ない使い方だと思います。
コーティングの上にワックスは塗っちゃダメ！！
と言われる事が多いと思いますが、全てがダメって訳ではなく使うモノによると思います…
本当に硬化するコーティングなのであれば、ワックスを塗ったくらいで落ちてしまうようなことはないです。と思います。
ただ、当然上塗りしたものの表面性能にはなるので、それが下のコーティングより汚れやすければそうなります。
市販されている多くのワックスは、溶剤の割合が多くそれがツヤにもなるとは思いますが、劣化が早くそれ自体が汚れとなったりする事があります。
劣化してきたらしっかり落として再施工をすれば良いと思いますが、何で除去すれば良いかわからない！って場合が多いです。
除去が簡単だからと、極端に強い性質のモノを使うと、コーティングや塗装に少なからずダメージを及ぼす可能性もあります。
そういった事を考慮してトップコートとして使用してあげれば、意味のある施工が出来ると思います😆
長くガラスコーティングの施工が続いているので、デメリット部分が多く出てガッカリしてしまったという方も少なくないと思います。
コーティングもそうですが、WAXも進化しています！
それぞれのオーナー様に良い方法も、色々相談できるショップであれば見つけることも出来ると思います☆
こういったショップは、一部のマニアックな方や高級志向の方だけのためのものではなく、お車を大事にしている色々な方々のためにあるべきだと個人的には思っています。
キレイな車が多かったら気持ちいいじゃないですか？？（笑）
そんな車ばかりだったら、狭い駐車場に停めても安心できるのは自分だけでしょうか？😅
お店のコンセプトにもあるように、髪が伸びてきたら床屋さんなり美容室なり行くじゃないですか？
そんな感覚で利用しやすいお店を目指しています✨
一人でもそういう方が増える事を願っています😄
カーコーティング、天然ワックス、ボディ研磨、手洗い洗車をするなら
GLOW✕GROW（グローグロー）へ！！
一台一台丁寧な作業を心掛けております！
本格施行から簡易的な施工まで、何でもご相談ください。
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〈住所〉 石狩市親船町１番地４０
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