しもきたざわ。
また都内のお話なのですが。
先日は、下北沢駅(と近隣の駅)の小田急線が地下化したそうです。
下北沢もこれまた思い出のある駅です。
乗り換えで使うことも多かったし、今も多いのに、
どういう内容の工事か全然知らなくて。
切り替え完了を聞いて、内容を知りました。
先の渋谷駅もですが……
しみじみ、凄いなぁと。
運営しながら工事を進めて、
イザ!となったら、一晩で、ですもん。
一晩と言っても、どちらも実質3~4時間。
たくさんの人数で取り組むとはいえ、魔法の様です。
下北沢駅の工事では、重機を置く場所がないからと、線路自体の移動も人力だったそうです。
凄すぎて、不思議です。
そんな下北沢駅も、今度乗り換えをするときは、時間にゆとりを持たなくては!!
渋谷駅も下北沢駅も、『新しい』に馴れるまではどきどきです。
☆ハコ☆
先日は、下北沢駅(と近隣の駅)の小田急線が地下化したそうです。
下北沢もこれまた思い出のある駅です。
乗り換えで使うことも多かったし、今も多いのに、
どういう内容の工事か全然知らなくて。
切り替え完了を聞いて、内容を知りました。
先の渋谷駅もですが……
しみじみ、凄いなぁと。
運営しながら工事を進めて、
イザ!となったら、一晩で、ですもん。
一晩と言っても、どちらも実質3~4時間。
たくさんの人数で取り組むとはいえ、魔法の様です。
下北沢駅の工事では、重機を置く場所がないからと、線路自体の移動も人力だったそうです。
凄すぎて、不思議です。
そんな下北沢駅も、今度乗り換えをするときは、時間にゆとりを持たなくては!!
渋谷駅も下北沢駅も、『新しい』に馴れるまではどきどきです。
☆ハコ☆