正月以来、更新をさぼってましたが、かろうじて元気です・・・(笑)
Ｓ１にも、たまには乗っていたのですが、イベントにも参加せず、中々ネタが無かったので、
すっかりサボりまくってました～(笑)
今回は、久々に作業をしましたので、アップ！！
ポイントをフルトラ化しました！！
別段、不具合も無く、年一回交換して普通に走っていたんですが、タマタマ凄く簡単に安価で出来る物を
発見した為、やってみよう～って事に！
こいつです。 ＰＥＲＴＲＯＮＩＸ製イグナイター。
以前から、存在は知ってましたが、某英国車ショップでは、３万円近くしてたので、見送ってました。
しかし、アンプも要らず、ポイントと交換だけで簡単に出来ると言うので、気にはなってました。
そこで、本気で探したら、有りました・・・・半額以下で購入出来る物を！！
デュセリア用は、中々無いので、思わず購入！！
で、ポイントと交換するだけと思って、作業してたら、アース線が繋がってる台座の固定方法が解らない・・・。
色んな方に聞いて、やっと解ったのが、元のポイントで固定するらしい。
全部取っ払って、交換出来ると思ってたから、そこまで考えが及びませんでした。
完成図
本体が固定出来たら、シャフトにホール素子を差し込んで、配線を出して、コイルに繋ぐだけ・・・。
固定方法がすぐに解ってれば、１０分も掛かりません！！
ついでに、イグナイターと相性が良いらしいコイルも交換。
で、夜の作業だったので、エンジンが掛かるかだけ確認。
３週間ほったらかしでしたが、一発で掛かりました～～～！！
確実に、始動性は良くなってると思います。 クランキングの時間が半分以下に！！
本日、試走！！
家から車を出して、会社まで取り敢えずノロノロ移動して、アイドリングが安定した所で、点火時期調整。
出発～～！！
２時間程走りましたが、完全にココが良くなったと言うのは、ほぼ体感出来ず・・・(笑)
まぁ、普通で良いでしょう。 始動性だけは、変わりました。
これで、メンテフリー！！ 安かったので、予備にもう１個買っても良いくらい・・・。
最後に、またまた足車を購入！！
自転車で、走るには続けるにしても、やはり会社の買い物等は、不便だし、雨で自転車汚すのも嫌だったので。
条件は、格安、荷物が載るワゴンタイプ、程良い大きさ、釣りにも使いたいので、出来れば４駆。
で、条件に合ったのが・・・・・
アルテッツア・ジータ ２０００ｃｃ４駆。
レクサスＩＳに乗っていながら、アルテッツア？？ よっぽどこの系統が好きか～～～！！
と言われそうですが、ホントにタマタマ。程度と値段と条件が合った為です。
タイヤ＆ホイール交換、ヘッド＆フォグのＨＩＤ化、ショック＆サスの交換で少しローダウン。
取り敢えず、これだけ作業して、２年は乗ろう！！ 無理かも知れませんが・・・・・(笑)
つづく～～～～～だろう・・・・・。