こんばんは。自分のＧＷはこの4月の3連休でお終いです･･･
5月からは変則な休みで日勤が続きます。ただうれしいのが平日に休みが入ること。みんなと休みが重ならないのは少し悲しいですが、オフピークに遊びに行けるのがかなり魅力的で楽しみです。
それはさておき、この3連休はイベントで走りまわっておりました。
27日は東京に進出しニコニコ超会議に参加。京阪の鉄コレやこの日限定のグッズ、新幹線生解体買い付けショーなどが目当てで、買い終わってからいろいろ見回っているとホリエモン、安部総理を生で見ることが出来ました。恐るべきニコニコ動画（汗）
そしてこのイベントを終え東京から帰ってきて次の日はお題の通り、サザンが2両になって加太線を走るイベントを撮影してきました。
まずは岸里玉出で銀河さん、ドレミたんさん合流で撮影開始。
まずは送り込みから。普通車に被ることなくマッタリ撮影完了～相方は7193～7194。
ケツ打ち。短いね～確かに･･･
そして途中まっちゃんが仕事途中で撮影してるとのことで合流。4人で泉大津へ。
駅の案内を見ると通過時刻が上下同じで被るかと思われたが、何とか本ちゃんをしっかり撮影完了～
撮りおえて和歌山方面で待っていると･･･おお？1000系のような側灯の9000系がやってきました。1000系と併結する準備が整ってきましたね。これで羽倉崎の予備車も効率よく使えるようになるのでしょうか。
さて、まっちゃんさんは関空に用事のため泉佐野でお別れし3人で加太線内へ向かいロケハンを開始。
中松江で降りて3人好きな場所へ散開。自分は東松江に向かって徒歩5分ほどのストレートで構えました。
ほんちゃんはこのように決まりました。普段では南海の内規上編成に同等の機器を２つ以上備えなければならないのですが支線ではお構いなしで短編成の走りを見せてくれました。
そして通過後、3人で合流し加太駅へ。
最初で最後になるであろう加太線入線ですね。定期列車でこんなダイヤを組んでくれたら面白いのですが、本線は連結器が自連でエアーや電気配線はジャンパ栓のため連結作業コストがアレですね･･･はい。
そして明けで駆け付けたおばちゃんさん合流。昼飯を求めて和歌山市へ。
昼飯後銀河さん、ドレミたんさんは撮り飛で関空へ行き、おばちゃんさんと再度加太へ。
加太から1つ目の踏切へ。夕方だと人も落ち着いて撮りやすかったですが、ムシが多くて少し苦労しました･･･
先頭をとっても逆光なのでケツ打ちで狙うことに･･･
本ちゃんをこんな感じです。木で後ろが隠れてしまいましたが･･･和歌山港線にも負けない単線での撮影は終了。
そして本線に戻り2連での回送を狙うためみさき公園へ。
定期サダﾌﾟﾚ。この3分後を･･･
2連でやってきました。2連で前パンというのも撮影にはかなりテクニックが必要ですね。ズーム控えめで納めてみました。
久しぶりの南海超大イベントでした･･･
この後、親戚との食事会でそのまま桃山台へ。親戚家に泊まって今日昼頃に帰宅しました。
撮影にご参加の方々、お疲れ様でした～
ありがとうございました。
早速Ｓ10準急１本目。なんとスカートなしの3511Ｆに3509Ｆを増結した10連は激アツですな～いきなり美味しい収穫です。
続いて高野線初運用の広幅車1004Ｆ。高野線のＰ工事が終わればさっさと帰っていく予感。
お次は10連運用がなくなった区急。
8連限定になると5000系も入るようになりました。
Ｓ１０準急2本目。華やかなパチンコ屋のラッピングにＳ４増結されています。
6521Ｆ以下8連での準急。おそらく線内準急であろうが、この場所で撮ったら全然データイムでも撮れる光景ですね。
駆動がFFだったので前輪に頑張ってもらい脱出・・・ヒヤヒヤしながら帰りました。GWに車で出かけるのはもうごめんです。
