車の補修②

先日に引き続き、今日も車の補修をしました。

今日は先日補修した部分にマスキングの跡がくっきり残っているので、これを何とかしようと試みました。

①まずは、マスキングの跡を滑らかに削りだしました。

②続いて、マスキングをします。

そして、クリヤーを塗ろうと思いましたが、このまま塗ってしまうとベースカラーの色の違いがくっきりと残ってしまう。

そこで、下の写真のように、ダンボールでマスキングして、徐々にずらしながらベースカラーとクリヤーを塗装していく事にしました。

これなら、噴出し量の微調整が出来ないスプレーでも段階的にぼかす事が出来ます。

我ながら、「なんと素晴らしいアイディアだろう」と感心してしまいました。

③という訳で、早速ベースカラーを塗装しました。

結構うまくいきました。

④その後、同じようにダンボールをずらしながら、クリヤーをかけました。

すると、こんな感じに仕上がりました。

若干の色の違いが有りますが、最初の写真と比べると、かなり良くなったと思います。

多少角度を変えてみますと、こんな感じになります。

かなり分かり辛くなったと思います。

これなら、自分でも満足の行く出来栄えです。

さて、これまでの作業を振替って、市販の補修用スプレーでもそれなりに仕上がる事が分かりました。

今回の作業で、かなりコツをつかんだので、次にやるときには、もう少し上手く出来るのではないかと思いました。

しかしながら、全作業をこなす時間と労力を考えると、やはり、カーコンビニクラブに持っていった方が良いと改めて思いました。

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車の補修①

先日、コインパーキングでついに社用車をこすってしまいました。

購入して１年足らずなのに・・・。

とりあえず、落ち込んでいてもしょうがないので、気持ちを切り替えて自分で補修することにしました。

遠い昔に自動車の補修用塗料の研究開発をしていたことがあるので、車の補修は一通りやったことがあります。

そこで、近所のカー用品屋さんで販売している補修用スプレーで本当にきれいに直るのか試してみよう思い、一通り必要なものを買ってきました。

まずは補修用スプレー。

左から、下塗り、ベースカラーのメタリック、上塗りのクリヤー。

次にコンパウンド。

こちらも、キズ消し用、仕上げ用、超鏡面用の３段階。

まずは小さな擦り傷はコンパウンドで消して、深い傷だけ塗装する事にしました。

①という訳で、サンドペーパーで傷口を整えてマスキングをした後、下塗り開始。

塗料が薄いので何度も塗り重ねないとキズが埋まらない。

②下塗りを乾燥させて、サンドペーパーで表面を平らにする。

③マスキングをして、ベースカラーを塗る。

本来なら広めにマスキングして「ぼかし」を入れるところですが、市販のスプレーでは調節が難しいので、諦めて小さくマスキングして塗装。

こちらも塗料が薄いため、何度も塗り重ねないと下塗りが透けてしまうので、下塗りが透けなくなるまで何度も塗り重ねます。

③次にクリヤーコート。

こちらも、ベースカラー同様「ぼかし」を入れるのは難しいのでそのまま塗ることにしました。

そして、マスキングを剥がすとこんな感じです。

マスキングの跡が、くっきり出ていますが、市販のスプレーではこんなものでしょう。

次回は、マスキングの跡を消す作業をしたいと思います。

という訳で、市販されている補修用スプレーを使った感想は、綺麗に補修するためには、かなりの知識と経験が必要であり、誰でも簡単に出来るようなものでは無いと思います。

やっぱり、自分で補修せずにカーコンビニクラブに持っていったほうが良いと思いました。

今回のブログは、久しぶりの更新でしたが、かなりマニアックな内容になってしまいました。

それにしても、年末の忙しい時期に私は一体何をやっているのやら・・・。

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本日は慌しい１日でした。

本日は午前中、新築一戸建てのお引渡し（決済）があり、午後からは不動産業者の法定講習会に参加してきました。

午前中の決済はあいにくの空模様でしたが、無事滞りなくお引渡しが出来ました。

ご購入頂きましたお客様、本日は有難うございました。

今後も、末永いお付き合いを宜しくお願いします。

さて、決済終了後、法定講習会（不動産業者が必ず出席しないといけない講習）に出席する為、JR津田沼駅前の習志野文化ホールに行ってきました。

会場には沢山の不動産業者の皆さんが集まり、今年最後の講習会が行われました。

私も同業者の皆さんと一緒に勉強してきました。

本日は、大変慌しかったですが、大変有意義な一日でした。

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