BUMPチケットGETしました！！
今回の位置はアリーナのA4、前回よりも前方のところです。
あと1ヶ月チョイ、またナマの歌声が聴けると思うとホント楽しみです！！
京阪電気鉄道、開業記念日に新シンボルマーク、スローガン及び新線概要を一斉発表
京阪ファンの僕にとって、今日の新生京阪のニュースリリースの一斉発表はもの凄く衝撃的だった。
今日発表されたタイトルを順に並べてみると
今日発表されたタイトルを順に並べてみると
1.京阪グループ 新世紀に向けた新シンボルマーク並びにスローガンを策定しました。
2.京阪グループ新世紀に向けたブランドコンセプトに基づき京阪線車両のカラーデザインを一新します。
3.水の上の新都心・中之島に、いよいよ京阪電車が走ります！本年１０月１９日（日）中之島線開業（予定）
4.新型車両３０００系デビュー『中之島』駅～『出町柳』駅間で快速急行を直通運転
5.「大江橋駅と淀屋橋駅」「なにわ橋駅と北浜駅」は定期券を同一駅扱いに中之島線の運賃認可と実施運賃について
の５項目。
あまりにもニュースが多すぎて何から書いていいのか解らないので、この中から話題性の大きい4つをピックアップ。
あまりにもニュースが多すぎて何から書いていいのか解らないので、この中から話題性の大きい4つをピックアップ。
京阪グループ 新世紀に向けた新シンボルマーク並びにスローガンを策定
京阪の新しいシンボルマークとスローガンが京阪の開業記念日の4月15日から展開が開始された。新しいシンボルマークは、"KEIHAN"の『K』の文字をモチーフにした象徴機能の高いシンプルなデザイン。
一方、スローガンはブランドコンセプト『Good Taste of Life 人を思い、潤いのある”街と暮らし”を共に創る』を端的に表現し「心が通い合う街」「心待ちにされるグループ」をお客様とともにつくりあげたいという気持ちを込めて『こころのまち つくろう』。
中之島線開業日がいよいよ10月19日（予定)
京阪ファンにとって待ちわびていた中之島線の開業日が10月19日（予定）となった。気になるダイヤの詳細はあらためて発表とのことだが、中之島線と京阪本線を直通運転、中之島駅からは１時間8本（内2本は出町柳行き快速急行）淀屋橋駅からは1時間16本（内4本は出町柳行き特急）という構成で中之島線内は各駅停車となるそうだ。
新型車両３０００系デビュー『中之島』駅～『出町柳』駅間で快速急行を直通運転
中之島開業にあわせて登場する新型車両はなんと『3000系』...？
...？
...？
えっ、『3000系』
そう、『3000系』
本当に『3000系』なのである。
車体外観は紺色をメインカラーとし、銀色の帯と白色を配したアルミ車体。座席は1+２列転換クロス、シート表地はスエード調マイクロファイバー素材『東レエクセーヌ」を鉄道業界では初採用となる。液晶ディスプレーを用いた表示器を扉上に搭載、パネルヒータ付き車いすスペースも設置される。3M5Tの8両編成6本が川重で製造され、運行開始日は中之島線開業日の10月19日（予定）。
中之島線直通の快速急行停車駅は中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条、三条、出町柳で中之島から出町柳までは約65分で結ぶ。
ちなみに現行の3000系は8000系に編入されるとのこと。これについての詳細は不明である。
そして、今回のニュースリリースの中で僕が一番サプライズだったのは、
京阪といえば特急が黄色と赤色、一般車が若草色と青緑色というのが定番であるが、今回は約半世紀ぶりに塗装を全面変更するというもの。
変更内容としては、京阪線車両を、
１.2ドア、クロスシートの特急用車両
２.3ドア、セミクロスシートの中之島線直通優等車両
３.3ドア、ロングシートの一般車両
に区分し、
２は水都大阪をイメージした紺色をメインカラーに
１は京阪特急の伝統色、黄色と赤色を残しながら反転
３は同じく京阪の伝統色、緑色を残しながら下半分に白色を取り入れ
お客様の識別感覚と大きなずれが生じないように配慮し、現代的なイメージに仕上げる。各車種とも車両をスマートに見せるため、上部に濃い色を配し窓まわりをすっきりさせているとのこと。
既存車両は4月から塗り替え工事が始まり、5月から営業運転を開始。平成24年までには全車両の塗装変更を完了させる予定。
京阪線車両のカラーデザインを一新
今回の3000系の投入にあわせて、既存車両を含め京阪線全車両のカラーデザインを一新するというのである。京阪といえば特急が黄色と赤色、一般車が若草色と青緑色というのが定番であるが、今回は約半世紀ぶりに塗装を全面変更するというもの。
変更内容としては、京阪線車両を、
１.2ドア、クロスシートの特急用車両
２.3ドア、セミクロスシートの中之島線直通優等車両
３.3ドア、ロングシートの一般車両
に区分し、
２は水都大阪をイメージした紺色をメインカラーに
１は京阪特急の伝統色、黄色と赤色を残しながら反転
３は同じく京阪の伝統色、緑色を残しながら下半分に白色を取り入れ
お客様の識別感覚と大きなずれが生じないように配慮し、現代的なイメージに仕上げる。各車種とも車両をスマートに見せるため、上部に濃い色を配し窓まわりをすっきりさせているとのこと。
既存車両は4月から塗り替え工事が始まり、5月から営業運転を開始。平成24年までには全車両の塗装変更を完了させる予定。
人それぞれ賛否両論あると思うが、僕がPDFをみた感じでは、
意外とアリなんじゃないかな
というのが正直な感想だった。
もちろん現塗色も大好きで、このまま残してほしいというのも正直あるが、実際走っている姿がもう想像できそうで、ある種楽しみだ。
もちろん現塗色も大好きで、このまま残してほしいというのも正直あるが、実際走っている姿がもう想像できそうで、ある種楽しみだ。
みなさんはこの塗装変更どう思われますか？？
なお、ニュースリリース詳細は京阪電気鉄道のホームページで確認してくださいね。
京阪石山坂本線春の撮影
昨日の雨で今日も天気が心配でしたが、徐々に雲が切れはじめ昼には快晴へ。
今回は、京阪石山から『湖都古都おおつ１dayきっぷ』をつかって自由気ままに撮影してみました。
前回雨で撮影が苦しかった『源氏物語千年紀 in 湖都大津号』もきれいに撮影することが出来ましたよ。