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新年明けましておめでとうございます。


2010年、今日よりスタートです。

本年もどうぞ宜しくお願い致します。


今年はもっと多くの皆様に知って戴きたくテレビコマーシャルを流させて戴いています。
福島ローカルですが、テレビユー福島にて1日~5日と、8日~11日までの9日間です。

多くの皆様にご覧戴き、多くの問い合わせを戴ければと思いますので宜しくお願い致します。


と言う事で、本日はコマーシャルに沿って「インテリアリペア」のご紹介です。
※次回「ホイールリペア」「ウッドリペア」の順でご紹介します。




今回はドア内張りのリペアで、車種は「レクサスLS」です。




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擦れによる表皮の剥がれと軽度のひび割れです。

皮革素材は非常に良いのですが・・・(おそらく前オーナーの癖で頻繁に触れたせいでしょう。)





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こちらがリペア後です。

何事も無かったかの様な仕上がりです。(もちろん業者様も納得ですよ)




多くの皆様からのお問い合わせお待ちしています!







トータルリペア福島  (有)ラック

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ハイパーホイールの補修


ゼロクラウンの純正ホイールの傷補修依頼です。

現行タイプは殆どですが、ここ数年の間に多くの純正アルミホイールが ハイパー塗装 されているのが目立ちます。

見た目にも高級感もありますよね!

しかし・・・見た目にもカッコいいだけに少しの傷でも 気になってしまうのも否めないところ(^_^;)

現状、アルミホイールの傷補修依頼の殆どがハイパー塗装であるのも事実です。

パターンとしては、リムのガリ傷が圧倒的!  こーんな感じです。


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アップで・・・。  少々強くヒットしている様子。

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補修後は こんな感じです。


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ついつい写真を撮り忘れてしまうので(健忘症?)お見せ出来ない事が多々ありますが
頑張ってアップして行きます!





トータルリペア (有)ラック

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クラウン ドア内張り補修



ドア内張りに多く見られる傷の補修です。

おそらく シートベルトのバックル を挟みこんでしまったのが原因かな・・
と思われます。

時期を問わず かなりの割合で補修依頼が多いパターンですね。




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表側の見た目はこんな感じの傷です。




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裏側を見ると 補強ボード が割れているのがわかります。
補修中に 充填材 の圧着に耐えられるよう裏側も補強しちゃいます。
(材料の節約にもなりますし・・)



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後は通常通りの補修作業(ここがプロショップの技)を行えば完了です!





(有)ラック

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ホイールリペア



よくあるパターンですが、リムのガリ傷補修でお預かりしました。



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ポルシェ用のハイパータイプですが、リムのガリ傷と跳ね石による傷を補修です。





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ちょっと見えにくい画像ですが完了です。

いろんなメーカーからハイパータイプのアルミホイールが出ていますが
補修し難い物もあったりなかったり・・・

おそらく塗膜の密着性の問題だと思われます。(意外と値段じゃないのかも(^▽^;))




有限会社 ラック
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インテリアリペア / シフトノブ補修

前回の「ランクル80」の続編です。

ダッシュボードに引き続いて、シフトノブの擦れ補修をしました。



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上面の角部分がいい感じに擦れています!

ステアリングには殆ど擦れた跡はなく、シフトノブだけが擦れているのは
距離は走らず、使用頻度が多いオーナーによく見られるケースです!



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施工途中で日も暮れてしまい、フラッシュ撮影のせいで多少色合いが違いますが完了です。

・・・言い訳ではありませんのでご理解下さい(;^_^A



後日、納車済みとの報告もあり、無事終了でーす!

次回はアルミホイールの補修様子をお届けします。




有限会社 ラック
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