損傷診断 GP5

誤って電柱に衝突

損傷個所はフロント左

外観だけだと･･･

ボンネット　グリル　Fバンパ

損害確認

フロントバンパを取り外すと

バンパリンフォース

フロントメンバプレート

クーラーコンデンサまで

損傷が及んでいました

プラスチックの性質上

ぶつかっても戻る事があります

今回もそのパターンでした

外板パーツは発注済みでしたが

追加部品発注ですね

損傷診断

大事ですね

キーキー音

ブレーキを踏むと

キーキー音

入庫時にはしなくなったと

とりあえず･･･

パッドの残量確認

面取りして

給油して

試乗　→　異音無し

バックプレートが腐食し

ディスクローターと

接触したような形跡が

あったので修正して

とりあえず、乗って頂き

様子を見る事にしました

異音はどうやら

バックプレートだったような

気がしています

減って行くクーラント

スズキ　エブリィバン　ＤＡ６４Ｖ

クーラントが徐々に

減って行くとの事で修理依頼

確認してみると

リザーバタンクよりオーバーフローし

クーラントが減っていました

ＤＡ６４Ｖでは、良くありますが

ウオータープレッシャキャップの

劣化不良により

圧力が上がらなくても

弁が開きっぱなしになり

リザーバータンクへクーラントが

延々と流れ込み

車外に排出され

クーラントが無くなる

プレッシャキャップはセンタコンソールの

下部にあり、なかなか

取り外せない箇所にあります

サーモスタッドのキャップの

ような感じで

装着されています

このような症状の場合

注意が必要ですね