少し早く出来上がってきました（＾－＾）
ハイブリッジファースト製キャリパーカバーとの相性もイイ感じ～
ディクセルのスリットローターとジュラルミンロックナットまで装着すれば、足元ばっちりですね
オールアルミ製アルマイト仕上げ
ブレーキドラムカバーはセンター部分もカバー出来ていいでしょ？
ブルーもポリッシュもええばい！
※ブレーキドラムカバーはJB23W-2型以降適合です
1型はドラム形状が異なるため装着できません
1型はドラム形状が異なるため装着できません
意外と販売されていないんですね。
オイルキャッチタンクのレベルゲージホース
補修パーツシリーズもスタートします！（＾－＾）
そのうち、ボルト類の販売もハジメマス
普通には販売されていないのが大量にあるし、それを安く提供できれば、みなさんのカスタム意欲も向上するかなと。
数量が多いのになると5000個単位なんですよ(＠_＠;)
アームもフロントは楽天でも販売しておりますが、リヤはまだ一般公開できません
。
販売は出来ますので、その時はお問い合わせください。
ひみちゅ
なんですよ
7～8年前からの独自理論なんですね。
せっかくなので、本気で特許申請中です。
FRPも進んでいます。
新商品ラッシュですよ！（＾◇＾）
オイルキャッチタンクのレベルゲージホース
補修パーツシリーズもスタートします！（＾－＾）
そのうち、ボルト類の販売もハジメマス
普通には販売されていないのが大量にあるし、それを安く提供できれば、みなさんのカスタム意欲も向上するかなと。
数量が多いのになると5000個単位なんですよ(＠_＠;)
アームもフロントは楽天でも販売しておりますが、リヤはまだ一般公開できません
。
販売は出来ますので、その時はお問い合わせください。
ひみちゅ
なんですよ
7～8年前からの独自理論なんですね。
せっかくなので、本気で特許申請中です。
FRPも進んでいます。
新商品ラッシュですよ！（＾◇＾）
JA11用のステアリング補正を開発してる時に思ったのがピロボール保護ブーツの強度
特別オーダーで作りました（＾－＾）
HDピロボール保護ブーツ
破れにくいゴム・・・^m^
もちろん価格はそのままで2,730円
18～22サイズまでの日本人サイズ・・・
いや、ここは大嶋君に任せよう
うすうすではあ～りません(笑）
特別オーダーで作りました（＾－＾）
HDピロボール保護ブーツ
破れにくいゴム・・・^m^
もちろん価格はそのままで2,730円
18～22サイズまでの日本人サイズ・・・
いや、ここは大嶋君に任せよう
うすうすではあ～りません(笑）
こんばんは（＾－＾）
連休はどうお過ごしでしたか？
天気も良かったので久しぶりに家族で公園に行ってきました(^^♪
【HDロッドシリーズ】続報です
JA22～JB23のコイルサス系のロッドは外径約24Φ：厚み約4.8ｔです
HDロッドシリーズは外径約27.2Φ：厚み約7.8ｔ
これ以上の外径になるといろいろな個所に干渉があります
ノーマルロッドとの比較
試作品アップ↓
JA11用としては、先日お伝えした案と、もうひとつ案がありますのでどちらか良い方を採用します
JB31の逆付けを製作しておりますのでこちらも同時に・・・（＾－＾）
いずれにせよ、ステップアップが可能となるようにですね
JB23用インタークーラーは、我慢できない方もおられるようなので、本体は先に販売いたします！!(^^)!
JB23の1～3型の場合かなりのサイズアップとなりますよ～
予想はしてたが問い合わせが想像以上に多いサブコンです（＾－＾）
カプラーオン！ポン付けの取り付け簡単！
本体もステー付きのナット1個で取り付けでき、面倒なセッティングやハイオクが必要などはありません
作動確認のブルーLEDも付いてます
現在、JB23Wの8型AT車に取り付けをし、確認中です
エンジンのコントロールをするECUに追加をする商品の場合は時間をかけてテストをします
テスト車両JB23はまだ1200kmくらいしか走行しておりませんが
通勤や、高速移動、渋滞など、さまざまな場面にてどうなるか
他に取り付けているパーツ、マフラーやエアクリなどとの相性もあると思いますので少し長めのテストになるでしょう
JB23のオートマで、通常60km/hくらいまでの走行の場合は、3000～4000RPMあたりを主に使用します
ちょうど、ブーストが効き始めからフルブースト付近ですね
このサブコンはその領域をメインに変更し、レスポンスを良くします
勘違いしないでほしいのは、最高速が上がる、パワーが上がると言うものではありません
アイドリングと高速領域はノーマルマップとなります
お乗りの方はわかると思いますが、3500～3800RPMあたりにトルクの谷があります
そこを改善し、
気持ちのよい加速、レスポンスアップを狙ったものです
エコモードでは燃費が必ず良くなる！
ではなく、乗り手がある程度意識し、エコ運転をすれば更に燃費改善となるというものですね
気になる価格は・・・
15,000円以下！！
いかがかな？（＾－＾）
*************************
もうひとつ、
発売はいつ頃になるかわかりませんが、JB23W-6型以降で配線を切らないといけないヤツ
ボルトオンカプラータイプにも着手しました！
**************************
もいっちょ、
いや、言わないでおこう（笑）
カプラーオン！ポン付けの取り付け簡単！
本体もステー付きのナット1個で取り付けでき、面倒なセッティングやハイオクが必要などはありません
作動確認のブルーLEDも付いてます
現在、JB23Wの8型AT車に取り付けをし、確認中です
エンジンのコントロールをするECUに追加をする商品の場合は時間をかけてテストをします
テスト車両JB23はまだ1200kmくらいしか走行しておりませんが
通勤や、高速移動、渋滞など、さまざまな場面にてどうなるか
他に取り付けているパーツ、マフラーやエアクリなどとの相性もあると思いますので少し長めのテストになるでしょう
JB23のオートマで、通常60km/hくらいまでの走行の場合は、3000～4000RPMあたりを主に使用します
ちょうど、ブーストが効き始めからフルブースト付近ですね
このサブコンはその領域をメインに変更し、レスポンスを良くします
勘違いしないでほしいのは、最高速が上がる、パワーが上がると言うものではありません
アイドリングと高速領域はノーマルマップとなります
お乗りの方はわかると思いますが、3500～3800RPMあたりにトルクの谷があります
そこを改善し、
気持ちのよい加速、レスポンスアップを狙ったものです
エコモードでは燃費が必ず良くなる！
ではなく、乗り手がある程度意識し、エコ運転をすれば更に燃費改善となるというものですね
気になる価格は・・・
15,000円以下！！
いかがかな？（＾－＾）
*************************
もうひとつ、
発売はいつ頃になるかわかりませんが、JB23W-6型以降で配線を切らないといけないヤツ
ボルトオンカプラータイプにも着手しました！
**************************
もいっちょ、
いや、言わないでおこう（笑）
これは、JB23のリヤ用
ピボット部分のブッシュが入るパイプの横側断面をテーパーにしました
これは、わかる人にはわかる、ですよね
テーパーなのでブッシュを組むには専用の治具が必要です
ブッシュはもちろん76J00番スズキ純正
カラーはガンメタとレッド
補正済み
サイドワイヤーとABSハーネスを留めるためのねじ穴有り
材質はSTKM13、引き抜き鋼
もちろん、フロントもピボットはテーパー
「狭い」はあるけど、テーパーは初です
フロントの補正は角度と長さ
つづく
お盆前の集中砲火(^_^;)
けん引フックが出来てるんですけど・・・
ちょびっとご案内（＾－＾）
HDけん引フック平型 4200円/個
JA11リヤ用
T8マークM12強化ボルト＆フランジナット付き
JA11のリヤに装着
HDけん引フック平型 4200円/個
JA11フロント用
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
HDけん引フック曲型 4200円/個
JA11リヤ用
T8マークM12強化ボルト＆フランジナット付き
HDけん引フック曲型 4200円
JA11フロント用
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
HDけん引フック曲型
JB23フロント用
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
ナインフック 4200円/個 （左右共通）
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
JB23左側に装着
JB23の右側に装着
すべて9ミリ厚で、曲がりに強いです
価格はすべて4200円/個
ですがボルトセット無しの場合3990円/個となります
ナインフックは先日のブログでもお伝えしたように左右の出具合は同じになります
ちょっとしたアイデアパーツです(^^♪
以前から気になってたんですよココ
けん引フックの平型と曲型はボルトの違いだけでJA11からJB23まで共通です
これもアイデアを盛り込んでます
ボイトの穴は卵型で外側がM12で内側がM10であり、クロスメンバーの部分がカットしてあるため共通に出来るんです
ふとした疑問から生まれたパーツで、クドウ流かゆい所に手が届いたシリーズ
かな（笑）
けん引フックが出来てるんですけど・・・
ちょびっとご案内（＾－＾）
HDけん引フック平型 4200円/個
JA11リヤ用
T8マークM12強化ボルト＆フランジナット付き
JA11のリヤに装着
HDけん引フック平型 4200円/個
JA11フロント用
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
HDけん引フック曲型 4200円/個 JA11リヤ用
T8マークM12強化ボルト＆フランジナット付き
HDけん引フック曲型 4200円 JA11フロント用
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
HDけん引フック曲型
JB23フロント用
T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
ナインフック 4200円/個 （左右共通） T8マークM10強化ボルト＆フランジナット付き
JB23左側に装着
JB23の右側に装着
すべて9ミリ厚で、曲がりに強いです
価格はすべて4200円/個
ですがボルトセット無しの場合3990円/個となります
ナインフックは先日のブログでもお伝えしたように左右の出具合は同じになります
ちょっとしたアイデアパーツです(^^♪
以前から気になってたんですよココ
けん引フックの平型と曲型はボルトの違いだけでJA11からJB23まで共通です
これもアイデアを盛り込んでます
ボイトの穴は卵型で外側がM12で内側がM10であり、クロスメンバーの部分がカットしてあるため共通に出来るんです
ふとした疑問から生まれたパーツで、クドウ流かゆい所に手が届いたシリーズ
かな（笑）