ひと勝負？
いやいや愛の献血してきました。52回目でそろそろ年齢に並びます。
なんでもポイントが貯まっていたとのことで、いろいろ貰ってきました（汗）
その後、帰宅してMk2引っ張り出して、セルボタン押すと…何も起こりませんorz
充電しますがいまいち
車からジャンプさせたら元気良くお目覚め
このまま走り出しても、途中で止まったら嫌なので、KRを引っ張り出して
走り出す前に、新品部品を導入します
まずは2stオイルボックスのキャップ
左:Old、右:Newです
Old、見にくいですが真ん中で切れかけてます…
次はブリーザーホースの取り出し口（樹脂製）
スカスカで、ここからオイルが漏れてエンジンをコーティングしてくれてました（笑）
こちらも左がOld、右がNew
心が清らかな皆さんなら、左が痩せているのが分かりますよね（笑）
早速付けますが….
新しいの硬すぎ…
シリンダーが邪魔で真上から叩き込むのも難しく、ヒートガンでケースを温めて押し込みますが途中までしか入らない…（汗）
まぁ〜無理はせずに、今度シリンダー外した時に（有るの？）叩き込みましょう。
で、始動です！
キック一発でかかりました！機嫌がいいようです。
その後、南に進み..
暖かいなら行ってみるか！と
伊豆縦貫→R1をパァ〜んと上がり
途中リザーブになり（また○き付いたかと思っちゃいました（汗））
箱根峠辺りから路肩には雪が…
エコパで妥協しようとも思いましたが
漢なら！（笑）
路肩の雪が溶け出していて路面ウェット
Mk2なら泣いていたと思いますが、アルミフレームのKRなら！（笑）
長居はせずに下って
フルーツパーク上のGSでガソリン入れて帰宅しました。
F:純正CDI、R:OSR-CDI（Ver1.30C）でしたがレッド迄きちんと回りました。
でも、ちょっちハンドリングがイマイチ。ステムベアリングでもみてみるかな〜