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久し振りに山越操車に行きました。

2017年頃で京都市バスんぼ記憶が止まっているので、方向幕車が一台しかいなかったり、烏丸しかいなかったMP38がいたり、2400代のハイブリッドがいたりでめちゃくちゃです。

956が唯一の顔なじみっていう感じです。

広沢池で久し振りに風景撮り。

バードウォッチングをしている方がたくさんいて白レンズを使っている人が多い中、一人300mの黒レンズでちょっと恥ずかしかったです。(笑)

山越で2529に遭遇しました。

洛西時代に臨西2や桂坂系統で撮ったのが懐かしいです。

梅津JRに転属しても結局似たような場所を走っている姿をみて安心感がありました。

他に2667見かけました。

1044の84系統です。

ミディが数台今年をもって引退するようで、その割に小型を導入するわけでもないみたいなので84系統は今後どういった運行スタイルとなるのか気になるところですね。

現状は小型限定、※印は中型便ですが※印外でも中型便で走っている便もある。

3538の27系統です。

特27沿線の学校なので別に珍しい配車ではないと思っていたのですが実は珍しいらしいです。

(特)27も昔と比べるとよく大型が出るようになったようですがエルガミオに混じって新型エルガは輸送力の差がありすぎですね。

1545の臨(特93系統)です。

昨年3月に太秦天神川行きの特93のみ臨表示に変わりました。臨になって93の派生系統と言うより93の入庫便感が強くなりましたね。

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2983の特18です。

昼間の準パターンダイヤに入る前に設定されている入庫便です。

「吉祥院池田町」は入庫便でしか見ることの出来ない前面幕なので新鮮ですね。

1046の84系統です。

こちらは完全に偶然の産物です。

久し振り(ツーステ引退以来)に築山の風景撮りをしました。

相変わらずすごいところを走っていますね。

以上です。

また市バスネタはしばらくお休みです。。。

1/4、1/5撮影分