アリスト
かつてトヨタがこのクルマが発売するまで、このような
ビッグサルーンにして４ドアセダンのスポーツカーが
あったでしょうか
ＡＲＩＳＴ ３．０Ｖ
水冷直列６気筒 ＤＯＨＣ ２９９７ｃｃ ２８０ｐｓ
ＦＲ（フロントエンジン、リヤドライブ）
タイヤ： Ｆ／Ｒ ２２５／５５－１６
乗車定員： ５名
まだまだ初代アリストも現役で走ってますよね
当時、東名を走っていてこのアリストに軽くチギられたことが
ありまして。。。
恐ろしく早いクルマが出たものだと関心させられました
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ソアラ
初代（←この響きも好きかも
）ソアラです
もう、実車を見たこと無い人もいるのかもしれませんね
ソアラ ２８００ＧＴ
水冷直列４気筒 ＤＯＨＣ ２７５９ｃｃ １７０ｐｓ
ＦＲ（フロントエンジン、リヤドライブ）
デジタル表示スピードメーター＆発光ダイオード（LED）タコメーターなど
最先端のカーエレクトロニクスが使われた車なんですよ
トヨタが初めて手掛けた3ナンバー枠の高級スペシャルティーカー
として、発売当時は人気アゲアゲ
だったのでありんす
マークⅡ
ひさびさのクルマ紹介ざんす(;´Д`)ノ
今日の車くんは
三代目（←この響きがなんとなく好き）のマークⅡくん
どぇ～す
マークⅡ グランデ２６００
水冷直列６気筒 ＳＯＨＣ ２５６３ｃｃ １３５ｐｓ
ＦＲ（フロントエンジン、リヤドライブ）
タイヤ： Ｆ／Ｒ １８５／７０－１４
最高速度： １５７ｋｍ／ｈ
このマークⅡのマスクが当時、なんとなく高級車って感じを
漂わせてた気がしたんですよね～
しかし、今とは違って昔は
こげ茶とか、深緑とか、水色とか、灰色とか、オレンジとか
そんな色のクルマがたくさん走ってたなぁ～
レジェンド
久しぶりのホンダ車です
この体格
で、２ｄｏｏｒクーペはいいですね
レジェンド クーペβ
水冷Ｖ型６気筒 ＤＯＨＣ ３２０６ｃｃ ２１５ｐｓ
ＦＦ（フロントエンジン、フロントドライブ）
タイヤ： Ｆ／Ｒ ２０５／６５－１５
このクラスでもヤン車に比較的なりにくい、むしろ大人のクーペ
といった感じで乗れる車でしたね
チェリー
日産のチェリーくんですといって
はぁ～
何それ
という人も多いのでは・・・(^o^;)
チェリー
水冷直列４気筒 １１７１ｃｃ ８０ｐｓ ４ＭＴ
ＦＦ（フロントエンジン、フロントドライブ）
タイヤ： Ｆ／Ｒ ６．００－１２
乗車定員： ５名
知る人ぞ知る、日産初
のＦＦ車なのです
横置きエンジンによる前輪駆動方式を採用しての堂々の
デビューでした