ＫＸ５００Ｅ４のブログ

ＫＸ５００フロント廻り改造完了！

かねてより古さが気になっていた前後サスペンションですが、昨年末に２０１９年型ＫＸ４５０の中古フロントフォークとホイールを入手できたので、コツコツと作業しておりました。

以前の純正４３Φフォーク付き状態

取り替え後（ハンドルとリムは前回の通り変色済みです。）

ついでに10年以上前からストックしてあるリヤタイヤに交換

ハンドルストッパーはアルミ端材で加工取付しましたが・・・

ラジエターキャップにスレスレでセーフ？

走ってたら当たりそう・・・・

フォークスプリングが１９９２年５００ｃｃ当時、Ｋ＝０．３９なのに対して、

２０１９年型の４５０のは、５．０・・・・たぶん単位がニュ～トンさんに変わっているので、

当時に合わせれば、約０．５０？

あまりにも違い過ぎるので、オプション設定の４．８に変更して組んでみましたが、

押してみるとやはり硬い・・・

重い4スト用なので、こんな感じなのでしょうか？

まあ春先に乗ってみてから考える必要がアリアリです。

ついでにリヤも５．２に取り替えました。

それにしてもあと何年乗れるんだろうか？？？？？？

しばらくぶりの投稿です・・・・が、これから加工予定の部品画像のみでして、

アトミックラン様専用となりますので、ご了承ください。

ゴールドリムは変更する色見本です。

アルマイト加工するブラックホイールは、リムだけに分解済みです。

長年わが家の庭の木に取り付けていた鳥の巣なのですが、昨年、あることが気になっていたので外してみました。

屋根を外すと、そこには・・・・？！

スズメバチの巣が！出来ていました。

昨年、ハチが頻繁に出入りするので、巣になっているとは思っていましたが、スズメが入らずスズメハチが入るとはトホホのホです。

殺虫剤にて駆除済みです。

内部は５階建てみたいです。

今年初の記事ですが、バイクではなくこんなものになってしまいました。

失礼いたしました