旧海軍推しの呉と違い、江田島は食とマリンアクティビティ推しです。
先日乗った免許不要のポニョ船(江田島丸)がなかなか特殊なので、案内しとこうかな
【NEW!】よんてつきかんしさん(@yontetsu735)から追加情報をいただきました。
【事前準備:大事!!】
免許不要の船ですが、ルールはかならず守る必要があります。
下記を乗るまでには覚えたり、準備したりする必要があります。
海上衝突予防法は特に必見です。
持ち物についてはここまで準備する必要はないと思いますが
防水ケースや雨具、飲み物はあったほうがいいかもしれません。
【予約方法】
予約方法は2種類あります(電話を強く推奨)。
基本土日のみ
キャンセルは(じゃらんによると)3日前16時以降100%
天候悪化のキャンセルはどうなるか要問い合わせ。
江田島には週末しかいないそうです。優雅!ヽ(`▽´)/
乗船可能時間は9時~15時。5分前には受付しましょう。
◯電話
090-3745-6929 代表 新本様
基本的に電話で予約してほしいそうです(ノーショー防止もあり)
じゃらんで×になっていても電話したらOKになることもあります。
△web(じゃらん)
注意:直前(当日~2・3日前)に予約すると、メールを見てない可能性が高く
ブッキングする恐れがあるそうです。
また電話予約が優先されるので都合が合わないことも。
1週間前ならじゃらん予約→電話確認でもいいかも(だったら電話でいい)
やってるかの確認くらいかなぁ、と。
【料金】
5,000円/1時間・1隻 何人乗っても一緒(3人まで)
お一人様でも大丈夫です
2時間だと10,000です。後払い(現金のみ)
僕は時間内に帰りましたが、無理して間に合わせるより、多少遅れても
ゆったり帰ったほうがいいかと(遅れる時は電話しましょう)。
【船に乗るまで】
駐車場アリます。
受付は岸壁側のテラスでそのへんにいる人に声かける(建物の入口は住宅の玄関)
乗船名簿?に記入
運転諸注意を読む(わからないところは聞きましょう)
ライフジャケット受取(先方忘れてたら聞く):装備は必須
ポニョ船を接舷してくれるので、乗船
【操船方法】
エンジン始動はプルスタート(船外機のスターター紐を引っ張る)
冬以外はチョークいりませんが、5回やってかからなければ素直に店にお任せ
船は前進のみ、スロットルを前に倒してスピード調節
右のレバーのみ使用(多分左はダミー)
ハンドルと転舵方向は同じ(右に回すと右回転)
→最大舵角はよっぽどでないと使いません。超蛇行します。
操舵と船の向きが変わるには数秒遅れがあります。
→船が向きを変え始めたらハンドルをすぐに戻します。
→その際若干(中心から45度くらい?)舵を逆に切ると姿勢が収まりやすいです。
ハンドルの遊びは左右30度くらいあります。
ぐるぐる転舵を続けてると直進舵がわからなくなります。
→振り返って後ろの船外機(エンジン)を見るとわかりやすい。
港内と港外では舵の効きが変わります。潮の流れもあり注意が必要。
風の影響をかなり受けます。どんどん岸壁側に流されることも。
操船してるとわかりづらいので、同乗者がいれば距離感見てもらいましょう。
【着岸(寄港)】
船を出発地に向ける(直進接岸でOK)
バックがないのでブレーキが効きません。アイドリング+α程度の止まるような
速度でゆっくり進入します。
多少ずれてても(他船に直撃ルートでなければ)店の人が修正してくれます。
店の人が岸壁に見えなければ、電話しましょう。
【体感した諸注意】
岸壁からは20~50mくらい離れて航行しましょう。
→岸壁附近は浅い部分があり、船の動きも変わる。衝突の危険あり。
→釣り人がいれば更に距離を開けましょう。
一人の場合、操縦席から岸壁の上が見えないところがあります。
釣り人のご迷惑にならないよう、覗き込んでたまに確認しましょう。
スロットル(アクセル)をアイドル(一番手前)にすると舵はほとんど効きません。
岸壁直撃ルートになってしまっても微速~半速(10~30%)くらいの
出力はいるかと思います。
ゴミは避けましょう(特に棒状のもの) 機関停止する場合あります。
海中浮遊物は無理ですが、表面漂流物は極力避ける。
→スクリューに噛むと「ガンッ」という音と共にエンジンが止まります(体感)
エンジン止まってプルスターターが引けなければ、お店に助けを求めましょう。
必ず携帯電話は持って出ましょう。出港時にラミネートされた名刺を渡されるので、
取り出しやすい所に入れときましょう。
第一術科学校方面が主のルートになると思います。
特に航泊禁止区域はないようですが、術校のご迷惑にならないよう、距離は
取ったほうがいいかと思います。
陸奥主砲や92式四連装魚雷発射管、12.7cm高角砲が見れます。
牡蠣筏方面に行くなら、間違っても上陸しないように。軽犯罪法違反になります。
また牡蠣にどう影響するかわかりませんので、距離取って眺めるくらいかと。
Lisboaさんにダイレクトエントリー(接舷)はできません。
スロープ周囲は浅いので、近寄ると座礁の危険があります。
ワンチャンLisboaさんが暇なら手を振ってくれるかも。
25分経過くらいで戻ることをお勧めします。
→潮の流れにより、時間がかかる場合があります。
燃料キャップ上のバルブ(灰色)はあけておく(触らない)
船のヘリや先端に立たない。
トラブルがあればまず電話。自分でなんとかしようと思わない。
追加情報
【干潮時の乗り場変更】※受付は変わらず鷲部ベース
本日干潮時の乗船となりましたが、干潮時は受付の鷲部べースの船溜まりではなく北へ600m程行ったカフェリスボンさんのある船溜まりから乗船となります。尚、その時は電動トゥクトゥクで送迎してくれます。 pic.twitter.com/mlgr1OH8WO
— よんてつきかんし735 (@yontetsu735) May 11, 2025
【漁具に注意】
航行時は海上にこういう発泡スチロールが浮いてる事がありますが、その下には漁師さんが仕掛けた漁具があります。乗り上げないように距離を取って操船してください。 pic.twitter.com/4RKOvdABkS
— よんてつきかんし735 (@yontetsu735) May 11, 2025
【第一術科学校との距離感】
乗ったら幹部候補生学校・第1術科学校の沿岸に行きたいと思います。ですが、基本課業は土日休みですが、学校前面海域では休日でも訓練や短艇の自主訓練等をしている事があります。行く際は学校前面や岸壁をよくチェックして、もし学校や海保の船が近接して来たら指示に従ってください。 pic.twitter.com/BmiPcm6b4c
— よんてつきかんし735 (@yontetsu735) May 11, 2025
【江田島丸 概要】
母港:鷲部矢ノ浦港
船名:江田島丸
機種:アンディ
推進機:ヤマハ2ps
寸法:全長3.3m
価格:185万円
その他:第18回広島グッドデザイン賞準グランプリ
【鷲部ベース(CreativeJAPAN)さん 概要(HPより)】
| 会社名 | クリエイティブジャパン |
|---|---|
| 代表 | 新本 光司 |
| 創業 | 1990年2月1日 |
| 資本金 | 300万円 |
| 所在地 | 〒731-3165 広島県広島市安佐南区伴中央6-29-10 |
| 電話番号 | 090-3745-6929 |
【その他雑談】
めっちゃ楽しいです!
雪道ドリフトと感覚似てるかも。
四苦八苦しながらまっすぐ航行できるようになると、結構達成感あります。












































































