早いもので納車から２年経ったしろぽー。
２年と言えば・・・・
そう！車検です！！
ノッキング現象で入院してた際に定期点検も済んでしますし、入院前には消耗品の交換も済ませていますので、２度目のユーザー車検に行きました。
まだ日にちがあると余裕かましていたら、行けそうな日の午前の部は予約取れませんでしたがｗｗ
検査場に到着です。
２度目ともなると結構スムーズに書類の記入も出来ました♪
自賠責も更新し、
いよいよ検査に入ります。
第１の懸念、マフラーはインナーバッフルを入れた事で無事通過 (≧∇≦)b
その他の部分も問題なし！
さあ最後の難関、光軸です・・・・
検査中・・・・検査中・・・・ドキドキ・・・・
「×」
わちゃあぁ～～！！ダメかぁ！ (￣Д￣；；
良くわからないけど、下に「３７」と言われました。
仕方ないのでテスター屋さんに向かいます。
一応ＢＭＷなしろぽー、光軸合わせに苦労している様です。
作業員さんに「ギリギリなんで検査の時は後ろに体重掛けて下さい」との事でした。
２度目のチャレンジ！
「×」
光軸はギリ入っているが、光量が足りてないらしい Σ(￣ロ￣lll)
やはり車検対応とは言え、ＨＩＤは難しいんですね・・・・
あー！！仕方ない！！ノーマルバルブに戻して再テスターだ！
ここで不適合だと追加料金がかかってしまいます。
全く・・・こんな場所でバルブ交換だなんてメンドクサッ！
そう言えば誰かが、車検はノーマルバルブに戻した方が良いとアドバイスくれてた気がする・・・・誰だったっけ？
そして更に悲劇が！
テスター屋さんは何度来ても追加料金は取られないけど、バルブを換えると再料金が発生するんだそうです orz
まあ、それでも追加料金よりは安いから構いませんが！ｗｗ
さあ、３度目の正直です・・・・
「○」
よっしゃあぁぁ～～っ！！ o(≧∇≦o)
本当にハラハラさせやがるゼ！
やっと無事に終わりました。
ん？考えてみると、１回目で下に向いていたのを上に上げて、３回目の時には下に下げた・・・・
って事は最初からノーマルバルブにして受けていたら、１回目で合格してテスター代もかからずに３０分で終わったんじゃね？ (ﾉω･､)
教訓：不慣れな事こそ面倒臭がらずに万全の準備で臨むべし！
ですねｗｗ
もし、ユーザー車検を受けるにあたりＨＩＤやＬＥＤに不安がある方はノーマルに戻して受ける事をオススメします！
（ベテランさんは除く）
何はともあれ、これでまた２年しろぽーに乗れます♪
良かった良かった (〃∇〃)
印紙代：5,500円
自賠責：11,520円
テスター代：1,000円×２。
他の方の情報より安い気がするけど、気のせい？
きちんと整備しているなら絶対にユーザー車検をオススメしますよ♪
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