クラッチ調整、タイヤシーズンはめ替え、ワゴンRからETCの移植とお知り合いから譲り受けたナビをつけて欲しいとのこと。
外します。バモスのインパネは慎重にやらないと割れやすい、変形、削れやすいです。ピンの箇所をしっかり理解しながら取ります。取れてしまえばもう大丈夫。
バモスは車速とリバースの線を自分で作成して持ってこなくてはいけません。ギボシ端子などで線を作るのは少し楽しいです。
フィルムアンテナは新品を仕入れ取り付けました。ナビ、ETC締める前に少し線に余裕を持たせたところで線をまとめていきます。余裕なくまとめてしまうと、ドライブレコーダーやリアカメラ付ける際等、再び外す時に困難になり線に負担をかけるからです。
フィルムアンテナは新品を仕入れ取り付けました。ナビ、ETC締める前に少し線に余裕を持たせたところで線をまとめていきます。余裕なくまとめてしまうと、ドライブレコーダーやリアカメラ付ける際等、再び外す時に困難になり線に負担をかけるからです。クラッチディスクは他の整備工場で交換したばかりでクラッチの遊びが気になるとのことでしたので足元の調整をして作業終了です。
納車まで時間があったのでリフトアップし再度点検したところ、右リアのハブベアリングがだいぶガタガタ…。後日相談