さて、前回に引き続きスノラビの姿を追いたいと思います
内装はベースとなったJR西車とほとんど変わりませんが、その特徴的なエクステリアは撮り鉄の目を楽しませてくれました
JR西への移籍に伴って、681系2000番代と683系8000番代は番代区分そのものが消滅してしまうのでしょうか
160km運転を行う681系列の列車がなくなってしまうのは宝の持ち腐れのような気がして悲しいですね
今度は「はくたか」6号和倉温泉行きがやって来ました
内装はベースとなったJR西車とほとんど変わりませんが、その特徴的なエクステリアは撮り鉄の目を楽しませてくれました
JR西への移籍に伴って、681系2000番代と683系8000番代は番代区分そのものが消滅してしまうのでしょうか
160km運転を行う681系列の列車がなくなってしまうのは宝の持ち腐れのような気がして悲しいですね
今度は「はくたか」6号和倉温泉行きがやって来ました