関西に唯一残った客車寝台特急列車・トワイライトエクスプレス
既報の通り、いつ廃止になってもおかしくないので、最近積極的に撮影するようにしています
今回は京都駅で撮影した模様をお届けします
既報の通り、いつ廃止になってもおかしくないので、最近積極的に撮影するようにしています
今回は京都駅で撮影した模様をお届けします
近い将来、この表示は確実に見れなくなってしまうことでしょう
4002ﾚを大津京で追い抜いた4016M「サンダーバード」16号が着雪点検のため停車中です
4002ﾚを大津京で追い抜いた4016M「サンダーバード」16号が着雪点検のため停車中です
サンダーバード＝流線型の先頭車という図式はどこえやら…
いつの間にやら、大してデザインがいいわけでもないのっぺり顔が増殖してしまいました
ふと目線を上へやると…
いつの間にやら、大してデザインがいいわけでもないのっぺり顔が増殖してしまいました
ふと目線を上へやると…
485系「雷鳥」の廃止から3年以上が経過しているにも関わらず、停止位置目標に485系の表記が残っていました
湖西線内で130km運転を行うべく、モハ484形のパンタ2基を上げて京都へ到着した「雷鳥」は、ここで片方のパンタを降下させていました
では、トワイライトエクスプレス、そして重厚なブロワー音を奏でるEF81を動画にてお楽しみください
湖西線内で130km運転を行うべく、モハ484形のパンタ2基を上げて京都へ到着した「雷鳥」は、ここで片方のパンタを降下させていました
では、トワイライトエクスプレス、そして重厚なブロワー音を奏でるEF81を動画にてお楽しみください