ここ最近クルマの外装問題にのみ
自分の気がいっていたため
タイヤ問題について全く考えていなかった
3月の終わりにキャンバーを
起こす目的で取り炊けてもらった
トーコントロールアーム
キャンバーを起こしすぎると
トーが狂うという難点もあるが
Y鼻店のメカは絶妙なバランスで調整してくれた
あれからほぼ３ヶ月たつけど
KF型CX-5を車高短にすると
タイヤの内側が消しゴムのように減る現象は
どうやらほぼ完璧にクリアしているようだ
いくらアジアンタイヤとはいえ
【245-40-21】の内側をツルツル化して
毎年2本ずつ買うのは
金銭面でもメンタル面でもきついのである💧