4/16
今年二度目の飛行場
風も弱く日差しもあるがまだ正式使用開始に
なっていないので誰もいない
お供は前回と同じキャリバーとSbach
3/31
雪はすっかり融け水溜まりもなく使える状態だが
飛行場には誰もいない
Sbachとキャリバーで楽しんでいるとやっと
一人やって来た
3/16
やっと今年の初飛行に行ってきた
１月下旬からの大雪の連続で除雪が忙しく
飛行場に行く気にもならずやっと初飛行に
土手上までの道路は完全に走行できるほど
融けてはいたが飛行場付近はまだ雪の中
初飛行なので見やすく安定した機体でSbachと
キャリバーに
緊張しながらテイクオフ
３週目くらいで一瞬機体を見失い２～３秒後に復帰
冷や汗ものの初飛行に
キャリバーは昨年のままの設定だったが
はホバリングで安定せず何度か調整しやっと安定
どちらも２フライトで終了
一人やって来たが様子を見て機体を下ろさずじまい
どちらにしても５月まで使えないので
それまでどうするかな
2/20
今年はパートナーシップによる排雪が中止となり
札幌市の全額負担による生活道路の緊急排雪に変更
当地区もやっと排雪が始まった
うず高く積まれた雪山 車はもちろん人の出入りも困難に
そんな中郵便配達さんは徒歩で雪山を乗り越え各家庭に
本当のご苦労様です
始まりが遅かったので一日で終わらず明日に持ち越し
2/19
昨夜からの暴風雪で起きて見たら吹き溜まりの
深いところでは50センチくらいに
1時間半ほどかけ車の出入りだけできる程度に除雪
初飛行はまたまた遠のいてしまった
2/3
昨夜の深夜から明け方にかけ大雪情報があったので
除雪覚悟で外を見ると全く降っていない？
連日30センチ前後の積雪で一日に2回～3回の日もあった
除雪免除に
外気温もマイナス6度の予報が－13度と厳しい冷え込み
除雪疲れで家でごろごろの毎日、当然初飛行にも
行けていないし土手周辺の情報もなし
これほど連続の大雪、積雪も1mを超えたのは
何年ぶりだろうか
1/26
昨日は夕方までにまた積雪で結局3回の除雪
いずれも30㎝前後あったので1時間以上かかってしまい
体力の限界だ
今朝除雪車が入ったので家の前にはうずたかく
カチカチの雪が積まれ出入りができない状態
既に除雪で敷地内は雪の山、固く締まった雪を
そこに跳ね除けるのはかなりハードで時間もかかった
朝のうちまた雪が降っていたが少し空も明るくなり
一段落か
家の前を通る車はワンボックスカーの屋根がやや見える程度に
あまりの雪でRCは飛ばす場所もなくもうしばらくお休みか
1/9
雪の少ない2026年スタートだったが
一気に40㎝オーバーの降雪で平年以上に
老いた体での昨日から4回目の除雪でヘトヘト
これからが冬本番 果たしてどのくらい降るのか
11/25
風もあまり強くなく気温も少し上がりそうなので
飛行場へ
この時期の平日はさすが誰もいない貸し切り
道中の路面はすっかり雪も無くなっていたが
飛行場周辺はまだ雪が残っている
Sbachのタイヤからスキーに履き替えテイクオフ
若干重心がずれているのでトリム調整後周回飛行から
パターンに
着陸時アイスバーン状態なので思っていた以上滑り
機速が落ちず滑走路ギリギリでやっと停止
キャリバーは積雪に関係なく楽しめるので楽かな
相変わらず微妙な振動があり気になっていたが
着陸後スキッドテール側のボルト2本とも抜け落ちて
いたのが見つかった
多分緩んでいたボルトが飛行中に落下したと思われる
予備ボルトで仮止めして再飛行はできたが
周回飛行のみで終了
111/6
穏やかな天気なので今日も飛行場へ
先客は二人だけ
今日のお供はSbachとキャリバーにマンタJrⅡ
風は今日も川からの横風だがあまり強くないので離着陸では気にはならないが上空はかなり流されてしまう
数回飛行後やっと一人やって来た
平日に4人は久しぶり