気ままな日記。SNの「あずさ」は、中央本線の特急あずさより。コメントでのアドバイス等、歓迎です。イエローver.段位本編、二段は行きたい。見かけたらセッションよろ～～太鼓は手を痛めない程度に。経験者からの忠告。公式マイバチ&三脚ホスィ…
「電気車の速度制御」ヨリ 1系統之電線ヲ流レル交流。家庭用電源ヤ鉄道之交流電化ニ用イラレル。
｢バーニア制御｣ヨリ位相制御之仕組ミ。｢トリガ｣ト呼バレル信号電流ニヨッテ交流波形之一部ヲ取リ出シ、平均電圧ヲ自在ニ制御スル。
｢バーニア制御｣ヨリ位相制御之問題。交流波形ヲ乱シ、ノイズヲ発生サセル。
ついさっきwikipediaを見たらこんなことにwwなんじゃこりゃあああああ‼IPユーザーの仕業らしい…やめて頂きたい。
またSN変更。今度は「あずさ」です。 ↓ カラーもあずさ仕様に変更。 ↓ インスピレーションを受けたのはもちろんこの車両。E351系の置き換えのために製造された車両です。限界まで似せたつもり。どうでしょう？
余談ですが、名前の由来はこれ。DF200形ディーゼル機関車です。愛称は「エコパワーレッドベア」なのでそこから取りました。 ↓
最近マイどんの名前を変えました。 ↓ 色(きせかえ)も変えました。 ↓ これからも頑張ります。
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今日､ついに225系(新快速)が敦賀に現れました。ぱっと見なので詳細はわかりませんが、多分0番台だと思います。
4月4日、念願の323系乗車に成功しました。о(ж＞▽＜)ｙ ☆その証拠写真がこちら。車番と行先表示だけですが。グッドデザイン賞受賞プレートも撮っておけばよかった。(＞_＜)乗ってみた感想としてはとりあえず静かということです。( °д°)さすが全閉式のモーターですね。(^_-)☆また乗りたいなぁ。
2017年3月4日、JR西日本はダイヤ改正を行いました。その際、北陸本線の普通列車は一部ワンマン運転となりました。ワンマン運転といえば自動放送。この放送が酷すぎます。日本語放送の場合次は○○×2。です。英語放送は…お察しください。乗っていてずっと笑っていました。直して下さいJRさん…（Ｔ＿Ｔ）
前も紹介しましたが、オレ最強大合戦、今日もやってきました。現在1300ポイントくらいたまってます。全国600位切りました。メンバーはこの間と同じく薄氷の剣士ダンテLv10真の勇者タンタLv10ブリザードドラゴンLv10です。
皆さんお久しぶりです。私は生きてますよ。さて、話題は変わりまして、タイトルの通り私も1オレカバトラーとして参加しています。アズール軍に所属しております。マオタイ軍の人々には失礼ですが私からするととても弱いです。まあ、私のデッキは薄氷の剣士ダンテLv10真の勇者タンタLv10ブリザードドラゴンLv10ですけどね。現在全国1000位を切っております。
323系のCPは931ですね、間違いない。くさいwwそうとしか読めないww
インバータが知らず知らず出しているもの①透き通るような美声②溢れるリーダーシップ③メタンガスインバータ「③は出しちゃうよね」出しちゃダメww出るわけないしww
インバータが知らず知らず出しているもの①透き通るような美声②溢れるリーダーシップ③メタンガスインバー タ「③は出しちゃうよね」出しちゃダメww出るわけないしww
