リニューアル踊り子

スーパービュー踊り子の廃止に伴って、

特急踊り子も一部でリニューアルE257系である車両で営業開始しました。

山を走っていたあざさ・かいじに対して海を走るので、

青を基調にした車両です。

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あずさ・かいじの増結のなごりで、東京寄り車両はこう、

熱海寄り車両はこうです。

伊勢原大山IC

新東名高速の伊勢原JCTと伊勢原大山ICが開通しました。

秦野市内方面から国道246号だと、工業団地入口交差点を左折します。

昔からの東名高速の下を通過して、

しばらくすると新東名高速が見えてきました。

インターチェンジに入ります。

料金所に到着

今回の開通区間は約2kmなので、すぐに伊勢原JCTに到着。

そのまま進むと圏央道の厚木南IC方面なので、左折して

東名本線に入ります。

ダイヤ改正と同時に

本日3/14は、全国的に鉄道のダイヤ改正がありました。

JR南武線はマイナー変更で特に記することなかったですが、

利用者に全く関係ない所で大きな変更がありました。

それは、

JR東日本　横浜支社　川崎運輸区　が本格始動しました。

それにより、

　矢向車掌区　と　中原電車区

が統合されて、川崎運輸区になりました。

この拠点は元中原電車区になるので、矢向車掌区の人員は

皆中原が基地になります。

従って、これまで車掌交代は矢向駅で行われてましたが、

本日より運転手同様に武蔵中原駅での交代になりました。

特急踊り子 リニューアル

特急踊り子は、3/14のダイヤ改正から順次185系から

リニューアルのE257系に置きかえられていきます。

そして9両編成になるので、ホームには新たな乗場位置

案内がスタンバイしてます。

GSEついに乗車、しかも・・

小田急の最新型ロマンスカーGSEにやっと乗車する機会が

ありました。

仕事で湘南方面に行った帰りにちょっと大回りして。

発車20分前に指定席券購入。

先頭車展望席は満席でしたが、最後部はほとんど埋まってなく、

1A席をゲット。

片瀬江ノ島から列車入線。

1号車は乗客0で到着。

藤沢からは５名程乗車。

こちらが展望席。

そして一般席。

相模大野からは1B席にも乗車。

しかしこのお客さん、新宿までずっと携帯ゲームに夢中。

展望席でなくてもいいじゃん。

町田～向ヶ丘遊園はいつもの過密ダイヤでノロノロと運行。

新百合ヶ丘でVSEとすれ違い。

多摩川渡って複々線区間でようやくスピードアップ。

そして新宿1,2番ホームに入線。

折り返しのホームウェイ号は満席とのことでした。

1B席にゲーム野郎がいたので今回座席の立ち座りが困難で

社内探訪が出来なかったのが残念。

でも、藤沢で運転手が展望運転室から降りてくるの

見れたので良しとするか。