こんにちは🎍
2025年－２年＝
2023.12.30
㊗️WBC侍ジャパン世界一記念
100万分使って楽しもうシリーズ
第10弾は
年末は個人旅で行く 地元グルメと
、最後の国鉄電車を撮る＆乗る
前記事に続きます
▲グリーンリッチホテル松江に宿泊しました
鉄旅２日目は 381系やくも号をメインに撮り鉄
▲松江駅からキハ126形 普通列車に乗ります
玉造温泉駅には観光客が多い宍道湖が見えて
▲ワタシは宍道駅に下車
奥出雲おろち号ツアーから1ヵ月ぶりの宍道駅
２面３線の構造木次線キハ120お休み中💤
▲▲ホーム渡り橋は木製構造がたまらないね
▲神話の舞台奥出雲おろち号は前月に引退
▲かって隣り4・5番木次線ホームが残っています
人口減少で廃止され、3番ホームのみ使用中
▲計画通りなら緑やくもに該当するところが、
運行変更され、ノーマルと並ぶコトになった
▲東京からやって来たサンライズ出雲が
宍道を発車して出雲市へ向かう唯一の寝台列車
▲お次は出雲市へ向かいますが、普通列車が
来るまで２時間あるので特急やくも号に乗る
▲▲出雲市に着いたらサンライズ出雲がいた
▲岡山行き特急やくも号が入線してきて、
▲サンライズ出雲が基地へ回送で発車しました
浜田行きキハ120形は三江線カラーだった
▲出雲市で一畑電車に乗り換える
前回は外れてた元京王車両に当たった
▲懐かしい京王線の片開きドア
多摩動物園線を最後に見た以降だわ
▲今年２度目の大津町駅
前回と同じ道路を歩いて１５分に着いた
▲▲今、ニュースになっている撮り鉄マナー問題
▲沢山の人は鉄道と大山の組合わせだからだ
▲うちは人に囲まれたくないから どうでもいい
▲▲この画と▲この画で十分
▲キハ１２６ ワンマン普通 出雲市
特急並みの通過駅が多かったスーパー快速と言える
アクアライナー号として登場したが前に廃止なり、
現在は普通列車で運行中
▲国鉄３８１系やくも ６両固定編成
非貫通先頭車なので増結はできないんだ
▲３８１系 復刻スーパーやくも
非貫通先頭車なので増結できませんぬ
▲381系やくも ノーマル編成＋増結編成
ズームしなかったらギリギリ組合わせた
▲国鉄キハ４７形 普通 米子
電化架線であってもディーゼル車も運転している
▲食パン🍞115系 普通 西出雲
上の方は中間車から先頭車化に改造して食パンに
▲サンライズ出雲91号 東京発出雲市行き
出雲エリアの区間撮りにサンライズ出雲は初撮影
▲国鉄381系 緑やくも+増結編成
前回撮った時と異なってた（緑・赤・赤・緑・緑・緑）
▲キハ187 特急おき 新山口行き
山口線全線開業100年ステッカー
コレで色々な車両を撮れて十分です
さあ、ランチしましょうか
続きます