こんにちは❄️
2025年－1年
2024.1.6
㊗️WBC侍ジャパン世界一記念
100万分使って楽しもうシリーズ
第11弾は
年始は個人旅で行く 無くなる金沢〜中止
福井を走る特急列車撮りと
初代地下鉄車両が引退する撮影会
前記事に続きます
▲神戸市営地下鉄開業時から走っていた初代
▲前面カットコーナー
▲神戸市営地下鉄2000形
▲2代目2000形の運転室
方向幕にかつて快速がありました
▲2000形登場時パンフレット
1993年1月デビューしたにも
関わらず 初代より先に引退…
▲神戸市営地下鉄3000形
▲3代目3000形の運転室
神戸市営地下鉄で新しい車両だったが…
▲3000形登場時パンフレット
1988年3月デビューして、
まさか初代より先に引退…
▲北神急行7000形
▲北神急行7000形の運転室
同車は快速運転の対象から外れていたそう
▲ 新神戸から谷上を北神急行線が開業した時から
運行していた7000形も神戸市営地下鉄に買収され
新型車に置き換え引退した…
▲検査整備所にて
▲続いて外へ出ると神戸市営地下鉄で
最初の初代トップナンバー車両
▲昭和52年3月開業時から走っていた
１１０１号車第一号です
▲製造は開業前の昭和５１年
６両編成中、1101号車のみ保存
▲車内にも特別公開です
トップナンバーのプレートローレル賞も
▲神戸市営地下鉄の停車案内は
当時ではなく、現在のやつです
▲初代1101号車の運転室も特別
に入ってくれました快速谷上って無いんだ
▲名谷車両基地の雰囲気
あっちこっち４代目新型車両ばかり
▲続いて、検修庫に案内されました
初代ラストナンバー1118号車
▲方向幕回転TIME
▲続いて、車内に乗り込んで散歩
座席の端後にはステンレス棒の
ようなの昭和時代で普及だったね
▲引退した2000形と3000形のヘッドマーク
先に新しい3000形が2021年に消えました
▲車内を歩いて、1118号車の前に降りました
非常扉開放の実演
▲方向幕の回転実演かつての
赤〜い快速も出してくれました
▲方向幕の回転タイム
ヘッドマークはステッカーと同じデザイン
