昨日に続いて 今日は ツーリングに・・・
定番の 霧降高原からの大笹牧場 紅葉ライン
6名で行って来ました 出がけは４℃
霧降 大笹 紅葉 気温が上がらず９℃ほど
バイクシーズンは終わりですね
これからは 釣りに出かけます
ではまたね
多分 今年最後のサーキット
筑波サーキットｂｙクシタニサーキットミーティング
早朝5時に 自宅を出発
途中 道表示の温度計が 4度
筑波サーキット 7時着 外気温は 9度
走行は
1本目 10時半 外気温12度 路面温度16度
低すぎる 走行中 タイヤが滑る感がすごい 全く攻めることもなく だらだら走り
全然楽しくない
2本目 1時半 外気温16度 路面温度26度
やっとまともに走れ 攻められたかな？
3本目 3時半 外気温14度 路面温度19度
皆と相談の結果 路面温度が低いので 「止めよう」 と意見の一致で 撤収準備
本日の仲間
サーキットは 来春になると思う もう気温 路面が 低く楽しめないなあ
明日は 今年最後のツーリングになりそうな予想
バイクは シーズンオフ
釣りは シーズンインだね～
では またね
キャリパーを交換 RC8Rに付けていた物
下が 標準で付いていた 最新式ブレンボ システマ 先代のM50の 進化版の軽量キャリパー
上が レーシングキャリパー鍛造削り出し すごくタッチの感じが良く パットも換えてあるので 良く効きます
リヤフェンダーレスにもしました トランポに載せると 長ーいリヤフェンダーが邪魔で いちいちリヤを振って載せないとリヤゲートが閉まらず 面倒なのと お約束なので・・・
ウインカーと ストップランプも 極小タイプに交換
ナンバー上 両端に取り付けました
一応、お国お墨付きのRマークが有り 車検対応の物です
まだ パワーパーツや 社外パーツを頼んでいますが 本国オーダーなので 時間が掛かりそうです
来週か再来週に モテギを走ってみる予定 でも R750の方が 走りやすと思うな・・・
ではまたね