3度目で やっと雨予報が無く走れそうです
去年は 往復とも 雨だった
今年はどうだろう？？
友人の フロントディスク タイヤ交換
純正ディスクから サンスタープレミアムレーシングへ
５．５mmにしました
リヤタイヤ交換
上が 空気を抜く前 下が抜いた状態
抜くと タイヤの摩耗が良くわかります
サイドが摩耗して 尖っています
ビードブレーカーで ビードを落として
タイヤを外します
輸入タイヤには 黄色のマークが付いていないのが多いですが
以前 ピレリ、ミシュランのサービススタッフに 聞いた所
タイヤ内側に 膨れている所が2か所位あって 膨れている所が大きい方を
タイヤバルブに合わせると 良いらしいです
バランスを取ります 静止バランスです
今回は ３０ｇで 静止しました
タイヤバランサーでだと ５ｇ以下は カットされるので
キッチリ バランス取りをするなら 静止バランスが良いですね
スポークに跨ったので １５ｇを両サイドに貼りました
ウエイトを貼る場所は サイドでは無く センター付近に貼ります
取付後 チェーンラインの点検修正 スイングアーム チェーンアジャスターのメモリは意外と適当なので 確認しました
少し ずれていましたね
自分のGSXは オイル交換を しました 画像を取り忘れた・・・
７日に スポーツ走行に行く予定です
先月末に モテギHPで 会員アンケートをして スポーツ走行割引券を ゲットしました
では またね