社外品は、結局こんなものってことで。
約1年。 走行距離約6000km。
溶接部にもクラックが。。。
取付けが折れたから。 と信じたいけど、所詮は素人溶接 
繋いだだけじゃ同じことの繰り返し。
さてどうする？
そもそも、エンジンにリジットで止めるってどうなのさ？
で、こんなもの作ってみた。
純正マフラーから切り取ったマフラーマウント部。
これで釣れば大丈夫でしょ？ ボルト止め部はゴムダンパー付いてるし 
で、修理後。
あんなの作っといて結局使わず。。。
何点溶接すればいいか分からないし、なら1年もった現状を信じたほうがね。。。
でも、そのままじゃ芸がないんで1点だけ強化。
次ぎダメだった時は、このマウント付けるかな。。。