父親の車を廃車にするほどの大きな事故を起こし ずっと避けていた車の運転...
25年ぶりに 脱・ペーパードライバー💪ムキっ
きっかけは 自分自身のがん経験が大きい
がんを経験した人によくある話で これまで「時間がない 」「費用がかかる」 などを理由に 『避けてきたことに挑戦する』と言ったものがあり "山登りを始める人" " 旅行に行く人" "バケットリスト (やりたいことリスト)"を作成する人" など 新しいことを始めるらしい
私の場合は がんを通して 今まで漠然としか想像できなかった「し」というものを 現実的に意識するようになり その結果として湧き上がってきた感情が「苦手を克服したい」だった。 ずっと避けてきたことだからこそ 克服したいと思った
知り合いが新車を買うタイミングで 今まで乗っていた中古車を譲り受けることに
安心と信頼の日本車
13年落ち $9000 (90万円) 
中古車市場の高騰を考えるとかなり🉐
保険 約$1300/年間を払い 旦那 😈を横に乗せて練習を開始
😈：ちゃんと標識見てしっかり止ま・・・ STOーーP！！
😈：はい、指示器出して車線変更！はい、行って！ GO!! ゴーォオォ〜！！
😈：わー〜 危ない！！左寄りすぎ！
😈：危ない！右寄りすぎ！あああぁぁこするーーーー！！
お前のせいで事故るわ💢 黙っとれ あほんだら
私 一応 (無駄に)ミッション免許持ってますねん！←実家の車がミッションだった。窓もクルクル🌀手動のやつ
旦那では逆に不安だし危険 2時間だけ日本人のインストラクターから路上教習を受け その際に標識についても説明を受けた (日本の免許をBC州のドライバーライセンスに切り替え済み)
ICBCのアプリ
簡単なテスト方式でルール確認できる
🇨🇦普通車免許に関しては日本のように教習所に通う義務は無いので ”ドライビングスクール”は「運転が不安だからプロに数時間だけ教えてもらう場所」という位置づけ
親や友人の車で練習しながら 3年かけて段階的にフル免許へステップアップしていく仕組みらしい
- 🤖日本： お金をかける（約30万円）代わりに最短1ヶ月で取れる
- 🤖カナダ： 時間をかける（最低3年）代わりに約3万円で取れる
ベンツで教習をやってるとこもある
先日はジャガー🐆を使ってるドライビングスクールも見た
📣生徒、中国人だけやろ
バンクーバーでは 高級車に初心者マーク付けて登校する学生もいるいる ←多分ほとんど中国人
バカタレ
これもきっと中国人
狂ってる💸
しかし久しぶりに運転してみると激ムズです。 恐怖
北米は日本と真逆「右側通行の左ハンドル」
油断してる時に道路に出た瞬間、無意識に「左側レーン」に入って事故りそうになった ←日本で運転してた感覚が抜けてない
標識見る余裕無いし.....
これは好き
見通しが悪かったり 速度が出やすい場所にある信号の手前に設置されている装置で 先の信号が青から黄色に変わる数秒前になると この手前のサインが黄色いライトを点滅させてドライバーに停止の準備を促す
信号が黄色に変わると焦るもん
😳💦「行くべき？止まるべき？」
左折もこえぇぇぇぇええ〜 日本の右折
思うねんけど 青信号っていらんくない？💣
全部 矢印信号でええやん 左折と直進がぶつかって事故る仕組みがおかしい💦
しかも🇨🇦は 赤信号でも右折（日本の左折) はルール上OK ←目視必須👀
右折したくなくて止まってたら後ろから鳴らされるし 「信号無視してええルール」 いらん😭
🤦♀️一ヶ月が過ぎたけど まだ駐車の間隔が戻らない
🤦♀️左ハンドルで幅寄せの感覚もさっぱり
今は標準装備のバックカメラも浦島自分からすると 見ながらバックするのはムズい。肝心な時に逆光で見えんし... 昔みたく窓から顔出してバックしてる人いないのも最近気がついた💧
でもさぁ... 信号待ちで横の車見ると 婆👵とか若者👧が涼しい顔して運転席にいるんよね
アレ？
ちょっと待たんかい
もうこれは慣れだ！慣れるしかねぇ！
若い子に負けても老人にはまだ負けん
事故る前は休みの日になると ドライブがてら一人で銭湯巡りなんかもしてた♨️
そういえば！と、あの頃みたいに「Love Phantom」聴きながら運転してみたら...
あかん あかん あかん！！
スピード出ちゃう💨 😅 これはフェラーリ乗る時に聴く曲💨💨
親友が稲葉さんの大ファンで影響されたけど BOØWYがチヌほど好きだったなぁ
震える
しばらくは初心者マーク付けてエンヤ聴きながら走るどー
の続き
