春祭り 二十九日目
マンガも読まなくてはならないのもが沢山あるし、プラモデルだって作らなくてはならないものがそれなりにある。
今月はハセガワ 1:24 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRXを作りました。
もう完成したのですけど、完成したものの写真は撮ってないので後日です。
今日はその製作途中でのことを。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190801/00/ksmr9tks3/dc/e4/j/o1024076814518515468.jpg?caw=800)
セダンタイプの方と室内は共通で、スポーツワゴンには右下にあるパーツ付きます。
この室内の作りからして、れりータイプにも使われてる作りとなってます。
ここから先のパーツを見ていくとレガシィとのパーツの供用が一部見られます。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190801/00/ksmr9tks3/f2/93/j/o1024076814518515474.jpg?caw=800)
©部品の下回りのパーツはレガシィ用でもあり、インプレッサようでもあるようです。
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190801/00/ksmr9tks3/5b/0f/j/o1024076814518515480.jpg?caw=800)
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190801/00/ksmr9tks3/ba/6b/j/o1024076814518515484.jpg?caw=800)
実車については知りませんが、パーツの共用化でコスト削減か?
同じパーツを使えば安く済みますしね。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190801/00/ksmr9tks3/7b/d0/p/o0566042414518515492.png?caw=800)
シャーシ自体は全く違っています。
レガシィの方が元々長くさらにパーツを付けて延長されています。
どちらも4WD仕様で作られてます。
ハセガワ製のプラモデルもそれほど悪くはなく、久しぶりに作りやすく感じました。