ANA SFC 2018 解脱への道

ANA SFC 2018 解脱への道

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13Aug
- そして解脱へ
  まさかの台風１３号接近により当初計画を変更し往路につけていた、HND-OKA-NRTをやめ最後にHND-NRTを二往復する方法に変更。PP単価は大幅に悪化するものの、お盆期間中に解脱するためにはこの方法しか空席がなかった、、、キャンセルした航空券は台風接近により手数料かかっていないしたまったマイルをスカイコインにしたので、手出しはなくまぁ良しとするか、、、 8月9日 NH815 Z 羽田 2330 クアラルンプール 600 8月10日 NH816 S クアラルンプール 705 成田 1505 8月10日 NH2159 B 成田 1755 沖縄 2045 8月11日 NH1000 旅割P 沖縄 355 羽田 555 8月11日 NH013 特割羽田 700 伊丹 805 8月11日 NH030 特割伊丹 1500 羽田 1615 8月11日 NH037 特割羽田 1800 伊丹 1910 8月11日 NH040 特割伊丹 2000 羽田 2135 KUL行きが深夜便になってしまったため、ビジネスクラスのフルサービスを受けることができなかったのが唯一の心残りだが、今後乗るチャンスがあればいいなと思いこの修行を終えることにする。個人的な感想を言えばJAL＞ANAは変わらず。今後も価格や時刻ならばJALを選ぶことになると思う。
04Aug
- 解脱への道　その5
  3週間ほど経過してしまったが、旅の記録を。海の日三連休を使って、OKA-KULタッチへ。 7月14日 NH993 旅割羽田 650 沖縄 925 7月14日 NH2158 B 沖縄 1145 成田 1430 7月14日 NH815 S 成田 1720 クアラルンプール 2335 7月15日 NH816 Z クアラルンプール 705 成田 1505 7月15日 NH2159 B 成田 1755 沖縄 2045 7月16日 NH460 旅割沖縄 800 羽田 1025 OKA-NRTの2158便をプレミアムクラスにアップグレード。行きも帰りもOKA-NRT便は外国人だらけ。海外国空会社の日本便みたいな雰囲気にびっくり。国内線なのに、、、KULでは入国せずに、制限エリア内で過ごすことになったが数は限られるものの、店は開いてるし帰りはビジネスだった関係で、ラウンジにも入れたので問題なく過ごすことができた。ただ、ラウンジは出発時刻の3時間前からしか入ることができないためかなりの時間、制限エリア内をぶらぶらすることに、、、そんな中、下のカプセルホテルを発見。https://www.agoda.com/ja-jp/napzone-klia-by-sovotel_2/hotel/kuala-lumpur-my.html?cid=-293#nohashサマサマトランジットホテルよりは、価格が安いので重宝しそう。来週、〆のOKA-KULタッチに行ってくる予定なので活用することに。ちょっと、台風が心配だがそれてくれることを祈るばかり。
02Jul
- 解脱への道　その4
  旅行からしばらくたってしまったが記録のため。6月16日、三度目の修行は山口宇部へ！ NH693 旅割P 羽田 1030 山口宇部 1205 NH700 旅割P 山口宇部 1730 羽田 1910 前回の石垣に続き今回もプレミアムクラスでの往復。コストはチケットが41490円。距離の割には比較的手ごろな価格が魅力の山口宇部線。PP12点台ならまずまずでは？？？今回は、日産レンタカーでマーチを予約のに、ヴィッツハイブリットを貸し出されるうれしいハプニングもあり、なんらトラブルなく宇部ラーメン、宇部興産道路、山口外郎を楽しむことができ大満足。お土産に買って帰った外郎は家族にも大好評。今度は、家族で行ってもいいかも。特に、宇部興産道路ははたらく車が大好きな息子にとっては夢のような空間だと思う、、、PPは16000を突破。再来週の三連休でKULタッチ一回目を実行予定。完走できれば、まずはブロンズに到達するはず、、、台風来ないでね、、、
13Jun
- 解脱への道　その３
  6月12日、二度目の修行は石垣へ！ NH089 旅割P 羽田 620 石垣 920 NH090 旅割P 石垣 1240 羽田 1525 今回はプレミアムクラスでの往復。初のプレミアムクラス＄ANAラウンジを体験。プレミアムクラスの食事はJALファーストに劣る印象。ANAラウンジはサクララウンジと同等のサービスといったところか？コストはチケットが83860円。ただし、予約をミスり復路を一度13日で予約してしまったため、その払い戻しで約16000円をロス。さらに、待ち時間の間に借りたレンタカーに傷をつけてしまう大失態でさらに保証金を払う羽目に、、、JAL修行の際は、一度石垣に行こうとするも、台風で中止になったこともありどうも相性が悪いようで、、、今週末、今度は宇部まで飛ぶ予定。無事に完遂すれば、PPは16000を超える計算。
13May
- 解脱への道　その２
  50000PP獲得への道スタート。HND～OKA～NRT～KUL～NRT～OKA～HND×２（途中ビジネス含む）を中心に、足りないポイントを国内往復で稼ぐ計画。5月12日、その1回目　HND～OKA×２を挙行したのでその記録を、、、 NH993 旅割75 羽田 655 沖縄 935 NH462 旅割75 沖縄 1145 羽田 1430 NH477 旅割75 羽田 1545 沖縄 1830 NH478 旅割75 沖縄 2045 羽田 2310 旅割を早い段階で予約していたのでトータルコストは破格の41460円！獲得PPｈが5904なので、PP単価は約7！国内往復でこの単価はなかなか優秀。次回は来月、プレミアムクラスで石垣往復を予定。ちょっとPP単価は落ちるがそれは仕方ない、、、解脱へ向け一歩前進。金額よりも体への負荷を減らす方向で今回の修行の旅を続けていく予定。
25Jan
- 解脱への道　その1
  さかのぼること4年。2014年初頭、ふとしたきっかけで始めたJALのJGC修行。当時、国内外問わずに出張が多かったこともあり、都合3回の自腹海外修行のみで、JGCプレミアまで昇格することができ、JGCの恩恵を受け続けることができた。そして、迎えた2018年。またまた、ふとしたきっかけで今度はANAのSFCを取得してみたいという願望がこみあげてきた。調べてみると、10月以降国際線の国内区間の換算レートが大幅悪化との報、、、、、、これは、はじめるしかない。再び、修行の道を、、、、、果たして、無事解脱なるのか？
- ブログデビュー！
  Q1.ニックネームは？DJ-YashikiQ2.最近のマイブームは？ANA SFC修行 2018Q1.好きな食べ物は？ラーメンいろいろな情報、アップしていければと思ってます。