この当時のシトロエンは、ハッチバックスタイルのセダンがフラッグシップだなんて、すごい発想だと思って見ていました。
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実車はもっと車高が低くSVXのような印象。

車幅もあってカッコよかった。
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このXMは、グリル、一本スポークステアリングと、前期型の特徴を再現しています。

ボンネットを開けると…。
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V6…なのか?…直4なのかしら?…トップグレードの再現ならV6のはず。

エンジンも再現されています。