どうもＲＳＴのブレーキタッチ、ストローク共に気に入りません。
特にフロントブレーキよりもリアブレーキの方が先に効き始めるところが嫌いです。
どういう訳か、前後ディスク・ブレーキ 
のスクーター 
は この傾向にあります。
マスター と キャリパーで ストローク が決まるので、
マスターシリンダー を 交換します。
フロント：12.7 → 14mm
リア：12.7 → 11ｍｍ
タッチ向上 ＆ マスター交換 にともない、 ブレーキホース交換。
フロントは、ステンメッシュになるので
現状より良くなる 
ことを少し期待しました。
が タッチ自体はあまり変わらず・・・
ストロークは自分好みになりました。