少し前にどこかのネットの記事に書いてあったのが、
「ブレーキングは踏み始めた初期からコーナーリング開始直前まで一定の踏力でなければならない。これが出来れば速くなる」と。
おいおいマジかよ！車(カートを含む)の状況はタイヤの温度変化や路面状況など刻一刻と変化するのに一定の踏力で済むってことは限界まで踏み込めてないってことではないかい？？状況によっては間違いではないシチュエーションはあると思うが全てではない。
少しでも速く走るためにドライバーは基本的に車のポテンシャルとタイヤのグリップの最大限に引き出す操作を常に行わなきゃいけない。そうでなければトップドライバーにはなれない。と自分は思う。刻々と変化する状況を常に察知しながらブレーキングの踏力を微妙にコントロールをするし、路面、車から伝わってくるインフォメーションをセンシティブに捉えてステアリング、アクセル、ブレーキ操作に反映させていく。その能力に優れたドライバーが技術的に優れ、もっとも速いハズだ。車の性能差を除いて。
ネットに書いてあることって、事実もあるし、勘違いした人がウソに気付かず本気で書いている人もいる。
その見極めはその記事を読んだ人が判断するしかない。
気をつけよう！！