令和08年03月21日の乗車記録
日野(滋賀県) OR32 06時01分発、日野(滋賀県) OR32 06時01分始発
日野(滋賀県) OR32 →高宮(滋賀県) OR07
普通ワンマン米原(滋賀県) OR01 行き
6100列車
6100列車
近江鉄道100系
ﾓﾊ1104
2Mﾓﾊ104Ⅱ+ﾓﾊ1104 進行方向→
ﾓﾊ104Ⅱ←ﾓﾊ303+ｸﾊ1303の運転室+ﾓﾊ1104←ﾓﾊ304+ｸﾊ1304の運転室
1981年02月05日式の西武所沢車輌工場製の小手指車+日立製作所MMC-HTB20E製近江鉄道での竣工は2017年10月03日
元西武301系303編成で西武101系グループの11次車
高宮(滋賀県) OR07 07時06分発、高宮(滋賀県) OR07 07時06分始発
高宮(滋賀県) OR07 →多賀大社前(滋賀県) OR09
普通ワンマン多賀大社前(滋賀県) OR09 行き
3403列車
3403列車
近江鉄道800系
ﾓﾊ805
2M
←進行方向 ﾓﾊ805+ﾓﾊ1805
ﾓﾊ805←ﾓﾊ3←ﾃﾞﾊﾆ3←近江鉄道ﾃﾞﾊ3←宇治川3←神姫電鉄3+ﾓﾊ1805←ｸﾊ1220←ｸﾊ1211←ｻ1211←ﾌﾎﾊ27←ﾌﾎﾊ1←近江鉄道ﾊ3
ｸﾊ1211は西武ｸﾊ1255の車体利用の木造車のため、木造車の鋼体化名義で車体をしました。
西武ｸﾊ1255(初代)←ｸﾊ1205←ﾓﾊ505
ﾓﾊ805←ｸﾓﾊ418Ⅲ←ｸﾓﾊ419Ⅱ+ﾓﾊ1805←ｸﾓﾊ417Ⅲ←ｸﾊ1460Ⅱ
1965年式の西武所沢車輌工場製で1979年11月06日冷房改造した電車+日立製作所MMC-HT20A6製
近江鉄道ハ3は1913年の加藤車 両製
1系3編成は1965年11月の近江鉄道彦根工場で車体を新造
武蔵野鉄道ﾃﾞﾊ505は1928年の日本車両製
元西武401系417編成で西武401系グループの2次車
多賀大社前(滋賀県) OR32 08時26分発、多賀大社前(滋賀県) OR09 08時26分始発
多賀大社前(滋賀県) OR09 →彦根(滋賀県) OR04
普通ワンマン彦根(滋賀県) OR04 行き
4202列車
4202列車
近江鉄道800系
ﾓﾊ1805
2M
ﾓﾊ805+ﾓﾊ1805 進行方向→
ﾓﾊ805←ﾓﾊ3←ﾃﾞﾊﾆ3←近江鉄道ﾃﾞﾊ3←宇治川3←神姫電鉄3+ﾓﾊ1805←ｸﾊ1220←ｸﾊ1211←ｻ1211←ﾌﾎﾊ27←ﾌﾎﾊ1←近江鉄道ﾊ3
ｸﾊ1211は西武ｸﾊ1255の車体利用の木造車のため、木造車の鋼体化名義で車体をしました。
西武ｸﾊ1255(初代)←ｸﾊ1205←ﾓﾊ505
ﾓﾊ805←ｸﾓﾊ418Ⅲ←ｸﾓﾊ419Ⅱ+ﾓﾊ1805←ｸﾓﾊ417Ⅲ←ｸﾊ1460Ⅱ
1965年式の西武所沢車輌工場製で1979年11月06日冷房改造した電車+日立製作所MMC-HT20A6製
近江鉄道ハ3は1913年の加藤車両製
1系3編成は1965年11月の近江鉄道彦根工場で車体を新造
武蔵野鉄道ﾃﾞﾊ505は1928年の日本車両製
元西武401系417編成で西武401系グループの2次車
彦根(滋賀県) OR04 08時56分発 、彦根 (滋賀県) OR07、彦根(滋賀県) OR04 08時56分始発、
彦根(滋賀県) OR04→ 米原(滋賀県) OR01
普通ワンマン米原（滋賀県) OR01 行き
彦根(滋賀県) OR04→ 米原(滋賀県) OR01
普通ワンマン米原（滋賀県) OR01 行き
2102列車
近江鉄道100系
2M
ﾓﾊ101Ⅱ+ﾓﾊ1101 進行方向→
ﾓﾊ104Ⅱ←ｸﾓﾊ296+ﾓﾊ1101←ｸﾓﾊ295
1979年07月11日式の東急車輛製造製+日立製作所MMC-HTB-20E製
近江鉄道での竣工2013年12月27日
元西武101系295編成で西武101系グループの9次車
米原(滋賀県) JR-A12・CA83 09時39分発、米原(滋賀県) JR-A12・CA83 09時39分始発
米原(滋賀県) JR-A12・CA83→近江八幡(滋賀県) JR-A19
751T
普通(高槻から明石間快速) 姫路方面網干(兵庫県) 行き
223系2000番代
223系W14編成
ﾓﾊ222-2005
±ｸﾓﾊ223-3012-ｻﾊ223-2024-ｻﾊ223-2025-ﾓﾊ222-2005-ｻﾊ223-2026-ｻﾊ223-2027-ﾓﾊ223-2005-ｸﾊ222-2012± 進行方向→
223系W14編成は1999年05月25日の川崎重工業+日立製作所WPC10の223系2000番台の1次車+WESTビジョン取り付け済み+防犯カメラ取り付け済み
近江八幡(滋賀県) JR-A19 10時10分発、米原(滋賀県) JR-A12・CA83 09時39分始発
近江八幡(滋賀県) JR-A19→草津(滋賀県) JR-A24
754T
223系W14編成
ﾓﾊ222-2005
±ｸﾓﾊ223-3012-ｻﾊ223-2024-ｻﾊ223-2025-ﾓﾊ222-2005-ｻﾊ223-2026-ｻﾊ223-2027-ﾓﾊ223-2005-ｸﾊ222-2012± 進行方向→
223系W14編成は1999年05月25日の川崎重工業+日立製作所WPC10の223系2000番台の1次車+WESTビジョン取り付け済み+防犯カメラ取り付け済み
草津(滋賀県) JR-A24 14時26分発、草津(滋賀県) JR-A24 14時26分始発
草津(滋賀県) JR-A24 →貴生川(滋賀県) 行き
5354M
吹田総合車両所京都支所
普通貴生川(滋賀県) 行き
223系2500番台
ｸﾓﾊ223-2509
223系RS51編成
±ｸﾊ222-2509-ﾓﾊ223-2508-ｻﾊ223-2506-ｸﾓﾊ223-2509± 進行方向→
221系RS51編成は2007年11月24日の近畿車輛+三菱電機WPC13の223系2500番代の3次車+防犯カメラ取り付け済み+WESTビジョン未取り付け
貴生川(滋賀県) OR37 15時43分発、貴生川(滋賀県) OR37 15時46分始発
貴生川(滋賀県) OR37 →日野(滋賀県) OR32
普通ワンマン八日市(滋賀県) OR15 行き
普通ワンマン八日市(滋賀県) OR15 行き
8508列車
近江鉄道800系0番台
2M
ﾓﾊ1802
ﾓﾊ802+ﾓﾊ1802 進行方向→
ﾓﾊ802←ﾓﾊ1←ﾃﾞﾊﾆ9←近江鉄道ﾃﾞﾊ9←宇治川電気9←神戸姫路電気鉄道9+ﾓﾊ802←ｸﾊ1213←ﾊﾆ1Ⅱ←ﾎﾊﾌ3←近江鉄道ｷﾊ2←八日市鉄道ｷﾊ2←湖南鉄道ｷﾛﾊ2
ﾓﾊ802←ｸﾓﾊ426Ⅲ ←ｸﾓﾊ443←ｸﾓﾊ423Ⅱ+ﾓﾊ1802←ｸﾓﾊ425Ⅲ←ｸﾊ1464Ⅱ
1967年式の西武所沢車輌工場製で1980年09月09日冷房改造した電車+日立製作所MMC-HT20A6製 ﾓﾊ802←ｸﾓﾊ426Ⅲ ←ｸﾓﾊ443←ｸﾓﾊ423Ⅱ+ﾓﾊ1802←ｸﾓﾊ425Ⅲ←ｸﾊ1464Ⅱ
湖南鉄道ｷﾛﾊ2は1913年の汽車会社製
1系1編成は1963年10月の近江鉄道彦根工場で車体を新造
神姫電鉄9は1923年05月の川崎造船所製
近江鉄道での竣工は1998年03月31日
元西武401系4252編成で西武401系グループの3次車