昨年6月に、我が家のハチロクさんに施したホイールのインチダウン加工ですが、なかなかお気に入りでして…
見慣れてくると我が家の他の車にも履かせてみたくなってきました
元々、KP61さんには同じデザインのホイールをリバレル加工した15インチ相当のホイールを履かせていましたが、今回は『当時感』を出す為に敢えての13インチを採用
てなわけで早速、ギコギコ、ガリガリ、シコシコと
サクッと加工していきます。
自作シャーシ作る時のカーボンを加工するより遥かにイージーですな‼️
加工完了の図
今回もホイールの加工だけでなく、前後でリム幅を変える為にフロント側に使うエクステンションのリムも2mm程薄く加工して、リム幅にちょっとだけ差を付けました。
そして次の日、天気も快晴なのでこれまたサクッと塗装に移りまーす
今回リムを塗装するのに使用したのは、シュナイダーというドイツのメーカーの【ミラーエフェクトクロームマーカー】
1本1650円もする超高級マーカーペン
モデラーさんの中で密かに話題になってたようで、YouTube君でたまたま見つけた逸品。
何が凄いってまず下地処理しなくてもそのまま塗るだけでかなりのメッキ感。
更に今までのクローム系塗装では不可能だったトップコートが出来るってところ‼️
エナメル系塗料限定ではあるけどクリアでトップコート出来るのは素晴らしい。
我が家は父親もプラモデルを嗜んでいるので、タミヤのエナメル塗料はそこそこあって好都合でした
そしてこちらがホイール完成の図
クリアコートすると若干鏡面具合が薄れましたが、自分としては必要にして充分かな？
下地処理して滑らかにすればもっと鏡面になると思うけど、めんどくさいので今回はパス🙅
んで、早速KP61さんに『蒸着ッ』⁉️
じゃなくて装着ッ🚗
良い、めっちゃ良い
亀田史郎も『3150』ポーズキメるくらい『当時感』出たんじゃないでしょうか‼️
15インチの時でもカッコよかったけど、13インチと比べるとやっぱりちょっと大き過ぎるかな？
タイヤも敢えて前後共に裏履きにする事で、ショルダーの肉厚感増して雰囲気マシマシ
人とは違う変なもんばっかり作ってますけど、今回も納得いく仕上がりで完成したので、よく出来ました。
次は苦手なボディ作りかな〜
