ぬおおおおおおおお

ＴＣＳはずれたねｗｗ

スリックにもどったね

でもエンジン開発凍結・・・・・・・・

微妙ｗｗｗｗｗ

これでターボ戻って、空力パーツの減少になれば

もっとオーバーテイクは増えると思いますけどそれにしても

ＦＩＡはだめですね意味不明なレギュレーション作りすぎです

セナが死んで安全性が･･･････と言ってですね、ハイテク機器を復活させましたよね～

でも今現在、クビサの２００７年の事故であんな大クラッシュで軽症でしょ

１０年前なら死んでるとまで言われるようなクラッシュでさえ軽症で済むんです

ここまで安全性をあげたのはすごいと思います、こんなに安全性が上がったのにＴＣＳの必要

あるのか？と思っていましたけど取れましたよね、スリックも復活しましたしでもなんでここでエンジン開発

の凍結？ってタイミングですｗ

まあマシントラブルや突発的な事故で

以外で怪我したりするやつはＦ１にまで上りつめれないはずなので

事故は無茶なことをしない限りなくなると思います。

それに最近ですが思いついたんですがヘルメットに防弾チョッキの繊維を

入れてみたら破片とかが飛んできても大丈夫だと思うんです

まあやれるんならやってると思いますがｗ・・・・・・・・・

それとＦ１はどうしてもヨーロッパよりですよね～

本田がターボで勝ちまくるとヨーロッパのＦ１ファンがなんだあのイエローモンキーは

東洋の魔法でも使ってるんじゃないか？

って感じだと思うんで（当時はインターネットなどの最新情報を手に入れるところがまだまだなかったので

内部事情の知ってる人間以外はおかしいと思ってても不思議ではなくヨーロッパのチームのファンが怒ってＦ１を見なくなる可能性があるので）もしかしたらジャップを消せ見たいな感じで

ＦＩＡがターボを禁止しましたと思うんです、しかし日本人が応援してるセナを勝たせたくない

しかしチームはウイリアムズなのでレギュレーションでまた日本人が関わってるチームを弱体化

させればいいんだと考えたのでは？と思っていますそうなれば話の筋は通りますしねｗｗｗｗ

セナとプロストが鈴鹿で接触したときもそうでしたしね。

話がでかくなってしまいますが俺の言いたいことは山ほどあるってことです

あと文章構成能力があんまりないですが見てくれてる人

出来ればでいいんでコメントくださいよろしくです。

今日は以上ですｗ

久しぶりに更新

え～っと今日はですねぇ～マクラーレンMP4/4について書きます、知らない人は最近からの

ファンでしょうが、聞いてくださいｗ

え～とまずなぜこのマシンなのかはターボエンジンが禁止される前年のマシンであり

その年の車の中で圧倒的な速さであり、なんとモナコではセナの予選タイムは１分２３秒９９８というタイムで

予選２位のプロストと１秒４２７の差をつけるすごいタイムなのですが、それは置いといて

３位のベルガーとMP4/4を駆るセナと２秒６８７の差でモナコはマシンのスピードだけがよくても

意味がなくハンドリングその他色々なバランスが取れて速く走れるコースですよね。

ドライバーはまあ両方ともすごいドライバーが乗っていたのでマシンのポテンシャルが

存分に引き出されていたと思います、ここからがマシンのスペックや最近の車との

比較をしていきたいと思います、まずは現在の車の情報を出します、現在の車は

まずエアロパーツの多さ、空力においてすばらしいものがあります、最高速度は

３６０ぐらいまでは出ると思います、タイヤは溝有りですね、給油ありですね

セミオートマですね、他にはＴＣなどもついています、ドリンクが飲めます

その他色々ですがこの辺でやめておきます、そして１９８８の頃は

エアロパーツなんてありませんでした、空気抵抗は考えられていましたがそこまで気を

使っていませんでした、しかしエンジンに関してはすごい物がありました、

１９８８年のときは４００出ていたのか忘れましたが、コーナリングでは負けるものの

最高速度は勝っていました、タイヤはスリックですがこれは雨では不利ですが

普通のコース状態ならば有利です、馬力は予選は１２００出ていたそうです、

色々ありますが、僕が考えているのは昔の馬力の高いエンジンを今の

エアロパーツがいっぱいの空力のボディーに積んでスリックタイヤにすると

すごい車が出来ると思うんですが、どうでしょうね？

バランスなんかがあるのでなんとも言えませんが・・・・・・・・・・・

とにかく、ハイテクにするのもいいですが取り合図ＴＣＳをはずして欲しいです

あれはドライバーの腕がある程度あればＴＯＰ集団にからんでいけるのですから。

証拠はマッサがバルセロナのテストでＴＣＳはずしたマシンでシューマッハに０．５秒落ちのタイムです

これは危機的事だと思うんです、マッサみたいにＴＯＰ集団で走っている人間がこれでしょ？

ということは全体のレベルが下がっているように思えるのです。

これは改善しないといけないと思いました、それとマクラーレンのシーズン終了後の

ＦＩＡへの訴え、イギリス人のハミルトンをそこまでチャンピオンにしたいのか？

と不快に感じました、こういうことはやめて欲しいです、長々と書きましたがこれで

終わります、じゃあ次の更新で。

中嶋一貴が

ウィリアムズのレギュラードライバーに昇格しましたね～

まあどの程度なのか分かりませんがブラジルでは散々でした

ピットクルー轢くし最悪ですな、やっぱりルーキーイヤー

のハミルトン達はすごいんだと思いましたね。

今日はこの辺で終わります短いですがよろしくです。