前回からだいぶ時間がたってしまったが

このクソナビを使い始めて3か月、本当のレビューができるのではないだろうか。。



クソレビューをする前にオーディオの音質について酷いと前回書きましたが

EQでどうにか前任のオーディオの音質とそん色ないレベルに持って行けたので撤回。


さてクソナビのレビューです。


朝イチでオーディオのボリュームボタンを押すと液晶の角度が変わる現象が多発。


オーディオのボリュームを下げようとVol-のボタンを押すと





↑ こうなるわけだ。アホデス。

元の位置に戻すためにボリュームボタンを連打します。

するとループになっているのでまた液晶が行き過ぎて変な角度になります。

その間、オーディオの音量は変わりません。



次の曲が聴きたい場合、スキップボタンが付いていると便利ですがコレには付いてないので

画面がナビだといちいちオーディオのページに行ってスキップボタンを押さなければならない

うーん不便。



さてクソナビのナビの部分について

走行軌跡という機能が付いていた。この価格でスゲーじゃん!?って思っていましたが

エンジンを一度OFFにすると消えます。

意味がない。

帰りは行きに来た道と同じ道で帰るといった事ができなくなります。



そしてクソナビ最大のクソな部分を紹介

一般道優先にしても絶対に高速道路へ誘導する時がある。

最初から120%ナビを信じて走ってると真逆の方向へナビされて

??と思って確認してみると高速へ向かっている。

そこで何度も再検索しても高速を絶対通らせるわけだ

目的地まで大体の道を知っていたので ?? と途中で気が付いたけど

未開の地なら間違いなくナビを信じるしかなく

一般道優先にしても高速に連れて行かれるのである。これは非常に危険だ。



あと液晶のバックライトだがスモール連動ではないので

時間で自動で切り替わるので夕方になるとナビは勝手にナイトモードになっている

そして!画面の明るさだが

昼間に超暗いので明るくしてもエンジンオフでまた暗くなっている

いちいち液晶の明るさも乗るたびに調整しなければならない

夜なのに明るくて眩しい時もあるわけだ。勘弁してくれ~

まーナビが2万って安いけども、そうだなあと1万上乗せでもう少しいいのが買えると思う

そう、今の時代使えるナビは2万ではやはりキツイと思った。

もう一声、あと1万出せばいいのでは?という感じでした。

また気がついたらパート3レビューします。


ちなみにパート1読んでない方はコチラ