故障

朝早く珍しく学校に行こうとしていた時に限って…

バイク壊れた笑


一限に間に合う様に
朝早くから用意し
新一号線を爆走していた時の事

前日までなんの違和感もなかったけど
その日はなんかリア側から
たまに異音が…

気にしつつも
走っていたら
一号線の全くなんもない所で
「バチん」
と音を立てて
エンジン停止

LEDが剥がれて
リアタイヤにからまったんかと
おもいきや
端に寄せて見ると
めちゃ焦げ臭くて
プーリーケースはずしてみたら
黒いカスがポロポロ

Vベルトがご臨終なよう
まぁ3万キロも走ってて
無交換やし
てか買った所のYSPが潰れて
点検に出せへんから
YSPが悪い(/ _ ; )笑

近くのバイク屋に電話して
取りにきてもらって
運ばれて行った…

おかげで1時間半くらい
あるかないと駅までつかなくて
足痛い…


その後バイク屋からの連絡はなく
治っているのか
パクられたのか
潰されたのか
知るものはいない…笑

無駄なお金かかるしー
バイク壊れたしー
学校いけへんしー
災難な日やった（－＿－；）


やからついでに
プーリーケースはずした時に
なめてしまったネジと
キャブ周りもガソリン漏れ？
も見てもらう事に頼んどいた

さぁ、修理費いくらかなぁー

エアクリいじり

どーもエアクリのLEDが気に食わん(*｀へ´*)
間接証明になってないし
光量全然ないし
苦労してつけてるいみがない

とゆーことでお直し

LEDの位置を少しずらして
エアクリの中にアルミホイルを貼って
キレイに反射するように小細工

アルミホイル巻いた

でも…
なんもかわらん(*｀へ´*)
このエアクリにLEDあってないのか！？
ディスクのせいかぁー笑

むしろ汚くなった気が…
もー外そうかな…笑

まぁでもエアクリの中のスポンジ
洗えたから
まぁよしとするか
ちゃんちゃん（＾ｰ^)ノ

到達

これでマジェスティを購入してから
今までのカスタム
全部書き終えたぁー（＾ｰ^)ノ
5年間におよぶ(うち3年乗ってないケド笑)カスタムをようやく書き終えて
次からはブログ的に書いて行くから
更新は
カスタムしてから書きますd(^_^o)
なんで月1か2くらいの頻度でないと
カスタムが追いつかんから
出来るだけ早く
いっぱいカスタムするぜぃ

これからしたいカスタム
LED増設
フロントローダウン
メッキホイールカバー
ウイングの塗装
メッキフロントフォーク
リムステッカー
アクスルファンネル
ボルトカバー
フロントフェンダーカット
メッキヘッドライト
イカリング
ELメーター
インナーパネル塗装
メッセージプレート装備

ちなみにオーディオは
スピーカーも持ってるけど
付けません
どーせならさへんから笑
でもいつか時間とお金が余裕になったらファッション的に付けてもいいかな

LED②

LED増設

これは前々から計画してたんやけど
どーも予算がなくて
(前のエアクリ買ったから…)
とりあえず
不満やったヘッドライトに
仕込んだLEDを
ちゃんとLEDチューブにする事と
せっかく変えたエアクリの中に
LEDを埋め込む事
で、ヘッドライトのスイッチを
つけた時に配線を伸ばしたんやけど
その時に作ったギボシの
絶縁が甘くてしょーして
2回もヒューズ飛ばしちゃった時に
メーター球全部切れちゃったから
それも交換

無駄な出費のせぃで
俺のLED増設計画が…笑

まぁとりあえず
前につけてたポジションをはずして
試行錯誤の上
マスクの裏にLEDを埋め込む事に
バルブの周りに
つけようと思ったら
チューブが12cmなんやけど
ちょっとでかかって
つけたらヘッドライトの中に
入れられへん様になっちまって
予定変更
マスクの裏に取り付けて
外す時にはちゃんと配線も外せる様に
ギボシを＋－区別できる様に
配線した

白いカバーついた四本の配線がそう

で、マスクの裏に取り付け

フロントカウルの中がだんだんカオスに笑

エアクリはリアのLEDから
割り込ませて
ちゃんとスイッチと連動させた

なんか間接照明命やのに
上から見たらLEDがちょっと見える…
24cmは長すぎたのか

こんな感じの光量になった
夜はキレイなんだが
昼間は全く見えない…
間接照明の宿命か…

エアクリにしても
ヘッドライトにしても
このLED取り付けては
少し不満(*｀へ´*)

いつか改良するかも

でもかっこええなぁ笑

エアクリーナー②

前に変えたワンオフのエアクリ
二本だしのエアクリ
割りと気に入ってたのに…

ローダウンと二人乗りしたら
このエアクリでかいから
上の部分が
カウルにちょっとこすってて
道走ってる時に
二本だしの一本が折れた笑
一本だしになった笑

あまりにも不格好で
雨もモロに入るから
エアクリをもぅひとつ買った

ヤフオクで2000円
今回のは二本だしじゃないけど
マフラーと同じく
ディスク式(単なる飾りやけど笑)の
スパトラっぽいエアクリに変更

んー統一感が出て
最高にかっこええ
しかももぅカウルに干渉したりせーへんし
さらにシャープに

取り付けは前と同じ要領で
やっぱりワンオフとちがって
市販のものやから
キャブと繋ぐゴムも
ちょっと堅かったけど
ぴったりで
漏れもなさそう
30分くらいで交換終了

うしろから
マフラーと同じエンドキャップつけたいなぁー
同じ大きさなんかなぁ
でもヤフオクで探しても
このマフラーと同じエンドキャップ
売ってない…
レアなのかな
今度はエアクリの中にLED埋め込もうか検討中
これはかなりお気に入り
逆に壊れてくれてよかったかも笑

ヘッドライトon/offスイッチ

道路交通法的に
今のバイクはエンジンをかけたら
常にライトがつくようになってて
消したりつけたりする事はできひん
バイクしか生産できない様に法律がなってるみたい
やから昔(かなり)のバイクか
外車か
逆輸入車でないと
ヘッドライトのon/offはできひん

まぁon/offできなくて困る事は特にないんやけど、
ヘッドライトの中に
LEDを仕込んで
ライトを消したら
ヘッドライトの中がキレイに
光るようにしたかっただけ笑
その為にヘッドライトのon/offスイッチをつけようと思う
LEDとかつけたから
一々キーオフにしないと
ライト消せへんってゆーのも解消できて
バッテリーの面でも節電できるし
昼間は消したり
信号待ちで消したりもできるから
まぁあって損はないかな

これもなんかキットがあるわけじゃなくて、バルブの型式(H4)が同じの他のバイクからの流用できそうなものを
ヤフオクで物色中に発見

スイッチは黒に塗装し直して
スイッチと一緒に
青のLEDを分解して
配線を無理やりつくって
ヘッドライトの中にいれてみた

で、出来上がったのがこれ

まぁこのLEDはおまけ的につけただけ
やからまたちゃんとLED買って
キレイに加工し直そうと思ってる

エンジンかけて夜なら
こんな感じ

アルミステップボード

前に買ってつけてた
安物の
アルミ風ステップボード
あまりにもしょぼいのと
安物の両面テープやったから
乗り降りしてる間に剥がれてきて
つけ直したらいいんやけど
両面テープでべったべたになって
洗っても洗っても取れへんし
いらん
ってなって
物干しに干したまま笑

↑現状w

でメッキプーリーケースを買うのと一緒に同じ人からアルミステップボードも同時に購入
2000円くらいやったかな
もちろん新品

取り付けはマジェにドリルで穴あけて
ネジで取り付けるだけ

これは超簡単なお仕事でした（＾ｰ^)ノ
ちゃんとタンデムステップの所も
アルミがあって
足元がキレイ
おしゃれは足元からって言うやんか笑

どんどんメッキ化が進んで
かっこよすぎる笑

メッキプーリーケース

エアクリも交換した事やし
その下のプーリーケースもメッキに
でないとバランスがおかしいし
これでリア周りも全部メッキに
なってLEDもウイングもつけた事やし
だいぶかっこよくなったやろー

とゆーわけでプーリーケースを購入
純正のプーリーケースをはずして
付け替えるだけの
簡単なお仕事…
やと思ってたのに
まさかこんな事になるとは

プーリーケースは外にネジ3本
内側にネジ3本の計6本でとまってる
外側はなんなく外せたのに
内側のネジがかたすぎる…
しかも全部なめてもーた…

で、仕方無いので
ドリルで周りをけずってはずして、
装着する方も
その部分だけけずってつけただけ笑
で、フィルターはノーマルのを流用してハメただけやから
このメッキプーリーケースは
外側のネジ一本でとまってるだけってゆーカオスな状況
ちょっと無理やりつけようとしすぎたかな
近いうちに応急処置せねば
いつか知らん間に外れるんちゃうかなぁと心配
このマジェのカスタムの中で
一番ずさんなカスタムである笑

でもまぁかっこよく装着されてまさけど笑

とりあえず
足回りのメッキ化完成

このメッキプーリーケースは
新品で2000円くらいやったかな
お買い得～

エアクリーナー

実は前に衝動買いで
エアクリーナーを買ってた笑
マフラーが二本だしやから
エアクリも二本だしのがええなぁ
とか思ってたら
ヤフオクで発見
誰かが自作で作った
ワンオフエアクリ

900円くらいで落とせたんやけど
取り付け方が全然わからんくて
しかもエンジンとかマフラーとかエアクリって
バイク走るのに重要な所やん
やからいじって失敗したら
取り返しのつかへん事になるから
知識なくいじるの怖いねんなぁ
って思って買ったはいいものの
家に放置してた

でも一代決心をして
一日暇な時に
装着を試みる事に

で横着をしてカウル何も外さずにトライ笑
ほんとはシートまで外して交換する方がいいんやろーけど、めんどくさいしセンターあげるだけで実行
てかノーマルのエアクリ
外すのに一苦労
いや百苦労かな
キャブと繋がってるゴムのパイプを
外すのが
めちゃぴちっとはまってて
全然はずれへんし
逆にどーやってつけたん
って言うくらい
それだけで2時間くらいかかっ

外してからそのゴムを適当に切断して
購入したエアクリと交換して
接着剤とテープと
蛇口とホースとか止めとくような金具？
で止めて完成
軽く6時間くらいかかった笑
もー二度としたくないって思ったわ笑

こんな感じ

んー二本だしはかっこええけど
ちとでかいな笑
中身は車用のエアクリかな？
が入ってて
吸気が多すぎるから
半分くらい鉄板巻いてあった

で
でぇ
これ一番重要
最大速が軽く10キロは落ちた
マフラーと合わせて
ノーマルよりも15キロは遅くなって
100超えたらキツイ笑
見た目ってすごい身を削るねんな笑
燃費も23kmくらいしかないし笑
ぷー(*｀へ´*)

LED①

ついに念願とも言えるLED装着に挑戦( ´ ▽ ` )ﾉ
電飾系いじるのは初めてやけど
インターネットで得た
しょーもない知識をフル活用して
挑戦しよー笑

購入したLEDは
青LED48発が2本と
ピンクLED24発が1本
青LEDはフロントとリアに
ピンクLEDは
トランクの中が暗いから
トランク内に増設を予定

まずマジェには
アクセサリー電源っていう
グリップヒーターとかに使う
ACC電源がある
まぁ簡単に言えば
キーをONにしたときだけ通電する
予備の電源みたいなもの
今回はそれを利用して
恥ずかしい時はちゃんと消せる様に
スイッチもかませてつけようと思う

ちゃんと配線加工用に
電工ペンチとギボシ端子セットを購入
これがないとギボシ加工できひんし
電飾いじるには絶対必要
もしはずれてもショートせーへん様に
マジェの電源側をメスギボシに
するのが基本

2000円なり

アクセサリー電源からスイッチをかませて
ギボシ加工して
配線を繋げる

わかりにくいけど…
赤い線がスイッチの配線で
マジェのACC電源の＋と接続
そのまま人差し指当たりの線が
スイッチを経由させて
戻ってきた配線
で左の黒い線がACC電源の－

スイッチはグローブボックス中の
上部に小さい箱を取り付けて
そこに穴を開けて取り付け
小さいトグルスイッチを採用

その配線に青LEDを繋いで
フロントにタイラップでLEDを固定
これでフロントは完了
リアも同じスイッチで動作させたいから
その作った配線にコネクターで
配線をかませてリアまで
配線を伸ばして
LEDに繋げて両面テープで
タイヤ上に装着
これで青LED装着は完成(*｀へ´*)
意外と失敗なく完成できた

フロント

リア

全体

やっぱり基本的に
直接光源を見せない様に
間接照明にして
ネオンびっかびかのバカスクみたいに
ならないように
上品なLEDの付け方にこだわる
派手さはないけど
ラグジュアリー感笑
出せたらなって思う

ピンクのネオンは
トランクを開けたら光るバルブが
トランクの奥についてるんやけど
そこからコネクターで
割り込ませて
トランク上部に装着
これは簡単

この配線の構想を練ったり
配線、スイッチ、コネクターもろもろを買ったり準備するのに
かなりの時間かかったし
作業自体も5時間くらいかかった笑
なにせ初めてですから
でも下品にならないように
間接照明感と上品さを
モットーにLED関連もっといじって
いきたいなって思う

小学校の時の電池で豆球つける理科の授業
(直列やら並列やら笑)
それ以来電気関係に触れる事
なかったから
知識もまだまだやし
かなりて難しかったけど
初めての割には上手く行ったかな
痛いバイクにだけはならん様にせな(￣◇￣;)笑

配線、スイッチ、コネクターで1500円くらい
LEDは安物で2000円くらい
電工ペンチが2000円くらい
後は100均とかで集めたかな