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N-ONE OWNER'S CUP をはじめよう!

Hondaがはじめたワンメイクレース「N-ONE OWNER'S CUP」に参加するみなさんに少しでもお役にたてれば・・・

2014シーズンはOKだったことで、今シーズンはNGになったものを列記します。


1.シートベルト(腰ベルト)の左側固定方法(第二戦もてぎで指摘)

オートサロンやEnjoy Honda等のイベントで無限製デモカーを見た方は、腰ベルトの助手席側フックがシートレールに掛けられていた事と思います。JAF車両規定上はNGだと思いますが、暗黙の了解だったのか、2014シーズンはどのサーキットの車検でも指摘はありませんでした。

しかし、2015年第二戦もてぎで突然NGとなり、数台は現地での加工を余儀なくされました。
今後はフロアに穴を開けてアイボルトを取り付ける必要がありますが、センタータンクレイアウトでスペースが無い上、フロア裏側にフラットな部分があまり無いため、穴あけ位置には十分注意する必要があります。


※ちなみに現在はデモカーもフロアに固定する方法に改められています。


2.牽引フックの位置を示す矢印マーク(第三戦岡山で指摘)





特別規則書にも車両規定にも記述は無いと思いますが、貼り付けるよう指摘を受けました。
もちろん、デモカーにも貼り付けてありません。


2015年第三戦の車検において、最初に受験した車両に貼り付けてあり(恐らくファッション的なもので)、2台目の車両には無かったため、以降全車が貼り付けるように指摘を受けました、
色や大きさに明確な規定があるのかどうかは分かりませんが、「ビニールテープ不可」「黄色車体には赤色で」などの条件を言われた車両もあるようです。


※車検での指摘事項については「見た人による」ところが多いため、必ずしも全サーキット、毎回必ず指摘されることではありませんが、現地で焦らない為にも出来るだけ準備しておくべきであると思います。



2015 N-ONE OWNER'S CUP Rd.1 鈴鹿サーキットのエントリーが開始されました。

エントリーするにはいろいろな登録が必要となりますが、ピットクルー保険が未定の場合、「当日加入保険希望」と記入しておけば登録できます。(空欄のままでは先に進めませんので)

3/2より2015シーズンのドライバー登録等が開始されました。


なお、2014ポイント獲得ドライバーゼッケンは

11,12,14,15,27,30,34,37,38,48,52,72,74,77,79,88,101,111,113,174,190,274,336,340,600,777,813,822,888,915

であり、各ドライバーが継続を希望していれば、優先して使用できることになっています。


事務局より発表の登録、ゼッケン申請、レースエントリーの申し込みフロー「参考例」は以下の通りです。

今シーズンから、ドライバー間でのゼッケンの共有が出来なくなっています。