先日、地下水を飲料化するプラントの定期メンテナンスがあり、その際に塩素濃度をリアルタイムに測定するための計測器に繋がっているセンサーの電解液補給と校正作業を行いました。

地球を助けたい(隊)-塩素濃度センサー
塩素濃度センサー

地球を助けたい(隊)-電解液
センサー用 電解液

地球を助けたい(隊)-電解液補給箇所
センサー用 電解液補給箇所

地球を助けたい(隊)-センサー校正中
センサー校正中(塩素ゼロの水に浸しています)

地球を助けたい(隊)-計測器校正操作中
計測器校正操作中

地球を助けたい(隊)-校正完了!
校正完了!

センサーの電解液補給後、読み取りを確実にするため「DPD試薬」など、比色による濃度の基準を見ながら、計測器の合わせ込みを数回繰り返し、時間を掛けて行います。




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メッセナゴヤ2010」の会場で通常はアンテナ設置用で、太陽光発電システムの工事にも使えるという「樹脂製の基礎」を見学させて頂きました。

通常のコンクリート基礎に比べると、工期の短縮は歴然とのことで、興味深く観察しました。

ただ、私が実際の工事の現場で使用したことはありませんので、イベント会場で見かけて興味を持った製品のご紹介と解釈して頂ければ幸いです。(メーカーさん、スミマセン・・)

地球を助けたい(隊)-樹脂製基礎
樹脂製基礎

地球を助けたい(隊)-樹脂製H鋼組合せ
樹脂製H(鋼)

地球を助けたい(隊)-太陽電池組合せ
太陽電池との組合せ






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テレビCMなどでの露出度が高いので、ご存知の方も大勢いらっしゃるかと思います。

電力会社がこぞって導入したり、オリックスレンタカーさんが「西表島でレンタカー」として貸し出したりと私もテレビ報道やCMで観ました。

地球を助けたい(隊)-i・MiEV02
i-MiEVと看板

地球を助けたい(隊)-i・MiEV01
i-MiEV(フォルム)

$地球を助けたい(隊)-i・MiEV03
i-MiEVのバックショット

重工業も家電も手中におさめる「三菱」さんだからこそ、この電気自動車事業は実現できる領域かも知れません。

是非、日本メーカー各社との連携を図って、世界標準を狙って欲しいものです。


◆三菱自動車 i-MiEV






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