オイル交換、車検、5年ぶりチョイ乗り、

今シーズンは少し乗れる気がして車検取ろうかなって、、、

5/4　オイル交換　今まではSILKOLENE  Pro 4 XP10W-40入れてたけど

今回からワコーズ PRO-S40 プロステージS 10W-40入れてみる

自分の乗り方じゃ十分すぎるオイルかな、嫁のマグナ250にも兼用で入れる

2013 4/12　 トリプル納車

2013 5/27　 1回目　   606㎞　モチュール300ｖ並行品　フィルター

2013 7/16　 2回目　 1.600㎞　シルコリンPro4　フィルター

2014 5/9　　3回目　 2.764㎞　シルコリンPro4　フィルター

2015 5/5　　4回目　 4.228㎞　シルコリンPro4　フィルター
 
2016 4/30　 5回目　 4.408㎞　シルコリンPro4

2017 4/16　 6回目　 5.183㎞　シルコリンPro4

2019 5/3　　7回目　、、、㎞　シルコリンPro4

2024 5/4　　8回目 　6.873㎞　ワコーズプロステージS　フィルター

納車から11年目になるんですね、、、なのに6.873㎞しか乗ってない、、、、

交換後、、、忙しく、、車検取れない、、

ので、バイク屋さんに6/4車検取ってもらいました

車検は上がったんだけど忙しくて乗れない、、

でも、6/30日　日曜　午前中で仕事辞めて　昼から嫁マグナとメロン食べに行ってきました

気温30度 熱い

久しぶりに80㎞程ですが乗って楽しかったですね

5年ぶりに乗りました ( ´艸｀)

オイル交換。。

ハイエースのオイル交換、、色々とめんどくさい事を言われるので自分でします。。

（めんどくさい事を言われる事してる自分に問題が有るのですが、、、）

10/1　ナローバン DX ディーゼル

トヨタ純正　DL-1 5W-30

年、3万ｋｍ位乗るので（5.000ｋｍで交換なら6回位）この価格帯のオイルで十分。

アドブルーも補充

フロントデフ上げスペーサー　こんなの売ってるんだ、知らんかった。。　即購入

フロントデフ　前後2本づつのボルトで固定されてるんだけど以前に後ろ2本はデフ上げスーペーサー入れてもらってるのですが。

今回はフロント側2本上げます。

付いてる凹外して

購入した平らなスペーサー入れます、これで若干ですがデフが上がります。

この、若干が効果有り。。。

の後、11/4　ワイドミドル2.7ガソリン

これも、トヨタ純正 0W-20 SP

ワイドミドルは年間大した乗れないので20Lで買うと余しちゃうので嫁のビッツと同時に交換します。。

0W-20 思ったよりシャバシャバ （水みたい、、）　走行距離伸びたら5W-30か40に変えようか？？

ナローバンと同じくワイドミドルもフロントデフ上げ

年内もう終わり、、

いつまでこんな事してるのだろう、、　来年は60、、、、、歳　( ´艸｀)

診断ツール テックストリーム

8/6 日曜

Ｇｌｏｂａｌ Ｔｅｃｈ Ｓｔｒｅａｍ　（ グローバルテックストリーム ）

OBD2コネクタ診断ツールです （スキャンツール診断）

余ってるノートPCにグローバルテックストリーム（GTS）をインストールして

取説見て使い方覚えます。。

ハイエースにGTSを繋いでみます

ソフト立ち上げて車両接続

システム選択

ヘルスチェック

システムと通信中

故障記録のエラー消去

で、カスタマイズ選択 ウォーニング

運転席、助手席シートベルトブザー （キャンセル）

機能有りから

運転席、助手席 プープー鳴る警告音のキャンセル

エアコン関係で

イニシャル内気設定
エアコンをONにした時、自動で内気に切り替える機能のキャンセル

（これは、オートエアコンの付いてるWMの方ね）

まぁ～他にもいろいろ出来るみたいですがここまで、、、

時間有る時にもう少し調べてやってみます。。